[實用新型]汽車座椅調(diào)節(jié)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420478851.2
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN203995769U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳維
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: B60N2/04
• 分類號: B60N2/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車座椅調(diào)節(jié)器，具體涉及一種司機座椅手動調(diào)節(jié)器。

背景技術(shù)

汽車座椅是車身內(nèi)部的重要組成部分，是支撐和保護人體的構(gòu)件，為司乘人員提供舒適、安全的乘坐空間，對于每個司乘人員來說，其最佳的舒適和安全位置是不一樣的，所以汽車座椅都設(shè)計成可調(diào)式結(jié)構(gòu)，通過靠背角度、水平方向的前后距離等位置的調(diào)節(jié)，以達到最佳的位置。其中水平方向的前后位置調(diào)節(jié)是汽車座椅調(diào)節(jié)機構(gòu)的一個總要方面，其功能要靠汽車座椅調(diào)節(jié)器來完成，為了保證安全，汽車座椅調(diào)節(jié)器必須具備：

司乘人員對座椅進行調(diào)整時，要方便、快捷；

座椅位置一旦調(diào)整后，能夠自動進行鎖緊。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅手動調(diào)節(jié)器，具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便、安全性能好等優(yōu)點。

本實用新型采用如下的技術(shù)方案：

一種汽車座椅手動調(diào)節(jié)器，由聯(lián)軸器、旋轉(zhuǎn)手柄、螺母、套筒、內(nèi)鉸板、車身固定架、座椅固定架、鉸板轉(zhuǎn)軸銷、外鉸板、圓柱銷甲、圓柱銷乙、螺桿、推力球軸承、卡環(huán)、輸入軸、外殼、內(nèi)齒圈、行星齒輪、太陽輪、行星架、輸出軸組成。

所述座椅固定架的左右兩邊各安裝了內(nèi)鉸板，用鉸板轉(zhuǎn)軸銷連接，內(nèi)鉸板可繞著鉸板轉(zhuǎn)軸銷的中心軸旋轉(zhuǎn)。

所述車身固定架的左右兩邊各安裝了外鉸板，用鉸板轉(zhuǎn)軸銷連接，外鉸板可繞著鉸板轉(zhuǎn)軸銷的中心軸旋轉(zhuǎn)。

所述左邊的內(nèi)鉸板與外鉸板用圓柱銷甲連接，內(nèi)鉸板與外鉸板可繞著圓柱銷甲的中心軸旋轉(zhuǎn)。

所述右邊的內(nèi)鉸板與外鉸板用圓柱銷乙連接，內(nèi)鉸板與外鉸板可繞著圓柱銷乙的中心軸旋轉(zhuǎn)。

所述圓柱銷甲兩端分別用卡環(huán)卡住，防止內(nèi)鉸板和外鉸板從圓柱銷甲兩端脫落；圓柱銷乙兩端分別用卡環(huán)卡住，防止內(nèi)鉸板和外鉸板從圓柱銷乙兩端脫落。

所述圓柱銷乙與螺桿用螺紋連接，圓柱銷甲的孔與螺桿以間隙配合形式連接。

所述推力球軸承套在螺桿上，左邊用套筒擋住，右邊用圓柱銷甲擋住，防止推力球軸承沿螺桿的軸向移動。

所述套筒套在螺桿上，左邊用螺母擋住，右邊用推力球軸承擋住，防止套筒沿螺桿的軸向移動。

所述輸出軸與螺桿用聯(lián)軸器連接。

所述輸入軸的一端安裝在外殼上，另一端與行星架連成一體，行星齒輪套在行星架 上。

所述輸出軸的一端安裝在外殼上，另一端與太陽輪連成一體。

所述內(nèi)齒圈固定在外殼內(nèi)部，內(nèi)齒圈與行星齒輪組成內(nèi)嚙合齒輪，行星齒輪與太陽輪組成外嚙合齒輪。

所述螺桿12是采用矩形螺紋，具有自鎖性能，使調(diào)節(jié)后的座椅具有自鎖功能。

附圖說明

圖1是本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型全剖俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型全剖左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型螺桿12結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1.聯(lián)軸器，2.旋轉(zhuǎn)手柄，3.升速差速器，4.螺母，5.套筒，6.內(nèi)鉸板，7.車身固定架，8.座椅固定架，9.鉸板轉(zhuǎn)軸銷，10.外鉸板，11a.圓柱銷甲，11b.圓柱銷乙，12.螺桿，13.推力球軸承，14.卡環(huán)，30.輸入軸，31.外殼，32.內(nèi)齒圈，33.行星齒輪，34.太陽輪，35.行星架，36.輸出軸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

本實用新型如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種汽車座椅手動調(diào)節(jié)器，由聯(lián)軸器1、旋轉(zhuǎn)手柄2、升速差速器3、螺母4、套筒5、內(nèi)鉸板6、車身固定架7、座椅固定架8、鉸板轉(zhuǎn)軸銷9、外鉸板10、圓柱銷甲11a、圓柱銷乙11b、螺桿12、推力球軸承13、卡環(huán)14、輸入軸30、外殼31、內(nèi)齒圈32、行星齒輪33、太陽輪34、行星架35、輸出軸36組成。

所述座椅固定架8的左右兩邊各安裝了內(nèi)鉸板6，座椅固定架8與內(nèi)鉸板6用鉸板轉(zhuǎn)軸銷9連接，內(nèi)鉸板6可繞著鉸板轉(zhuǎn)軸銷9的中心軸旋轉(zhuǎn)；所述車身固定架7的左右兩邊各安裝了外鉸板10，用鉸板轉(zhuǎn)軸銷9連接，外鉸板10可繞著鉸板轉(zhuǎn)軸銷9的中心軸旋轉(zhuǎn)。當螺桿12以順時針旋轉(zhuǎn)時，可以讓圓柱銷甲11a與圓柱銷乙11b靠近，使車身固定架7與座椅固定架8距離增大；相反，當螺桿12以逆時針旋轉(zhuǎn)時，可以讓圓柱銷甲11a與圓柱銷乙11b遠離，使車身固定架7與座椅固定架8距離變小，而車身固定架7固定在車身上，座椅固定架8固定在座椅上，從而實現(xiàn)了座椅可以在水平方向上前后移動。