[實用新型]一種汽車儀表臺與發動機蓋的組合結構有效
| 申請號: | 201420476802.5 | 申請日: | 2014-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN204021012U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 李堅銘;趙宗林 | 申請(專利權)人: | 貴州貴龍客車制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/14 | 分類號: | B62D25/14;B62D25/10 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 劉楠 |
| 地址: | 556001 貴州省黔南布依*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 儀表 發動機蓋 組合 結構 | ||
1.一種汽車儀表臺與發動機蓋的組合結構,包括發動機蓋總成(2)和儀表臺總成(1),其特征在于:在儀表臺總成(1)上分別設有與車身(9)和發動機總成(2)連接的裝配邊一(10)和裝配邊二(6),所述的發動機總成(2)有底座(3)、蓋板(4)和彈性減震密封條(5)構成,蓋板(4)安裝在底座(3)頂部中央,底座(3)安放在車身地板(14)上,在底座(3)上分別設有與裝配邊二(6)連接的裝配固定平臺(7)和與車身地板(14)配合的安裝邊(8),彈性減震密封條(5)安裝在安裝邊(8)與車身地板(14)之間。
2.根據權利要求1所述的汽車儀表臺與發動機蓋的組合結構,其特征在于:在彈性減震密封條(5)頂面設有裝飾邊(11),裝飾邊(11)包覆安裝邊(8),在彈性減震密封條(5)右邊底側設有密封邊(12),密封邊(12)貼合在車身地板(14)上,在彈性減震密封條(5)底部設有至少2條的密封減震筋(13),密封減震筋(13)接觸車身地板(14)。
3.根據權利要求1所述的汽車儀表臺與發動機蓋的組合結構,其特征在于:所述的安裝邊(8)為條形板,該安裝邊(8)與車身地板(14)平行。
4.根據權利要求1所述的汽車儀表臺與發動機蓋的組合結構,其特征在于:所述裝配固定平臺(7)為反向的“Z”字結構,安裝邊二(6)的端面沿發動機蓋裝配平臺(7)的垂直面放在發動機蓋的裝配平臺(7)上,并與裝配平臺(7)的垂直面形成自攻螺絲連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于貴州貴龍客車制造有限公司,未經貴州貴龍客車制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420476802.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:移動式駐車制動檢驗斜坡
- 下一篇:發動機測試用的信號轉換裝置





