[實用新型]設有雙向支撐導向式組合密封結構的齒輪馬達側板

有效

• 申請號: 201420472701.0
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN203978818U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 周亞東;鄭金朝;黃翠萍
• 申請（專利權）人: 合肥長源液壓股份有限公司
• 主分類號: F04C2/14
• 分類號: F04C2/14
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

1.設有雙向支撐導向式組合密封結構的齒輪馬達側板，其特征是，包括側板本體(1)、密封圈(2)與密封擋條(3)；所述側板本體(1)的背面設置有一個密封圈槽(101)、兩個引油槽和四個壓力平衡油槽；

所述密封圈(2)嵌入設置于所述密封圈槽(101)內，所述密封擋條(3)嵌入設置于所述密封圈(2)內；所述兩個引油槽分別位于所述密封圈槽(101)的上方和下方；所述引油槽與所述密封圈槽(101)是相連通的；

所述四個壓力平衡油槽位于所述引油槽的左右兩側且位于所述側板本體(1)的邊緣處，引油槽的每側兩個壓力平衡油槽，以所述側板本體(1)的豎直軸線為對稱軸對稱設置；所述四個壓力平衡油槽分別位于側板本體(1)上部和下部，側板本體(1)上部和下部各兩個壓力平衡油槽，并以所述側板本體(1)的水平軸線為對稱軸對稱設置。

2.根據權利要求1所述的設有雙向支撐導向式組合密封結構的齒輪馬達側板，其特征是，所述兩個引油槽包括第一引油槽(102)和第二引油槽(103)，分別位于所述側板本體(1)的上下位置的最高處和最低處；且兩個引油槽為對稱結構，兩個引油槽均是以所述側板本體(1)的豎直軸線為對稱軸呈左右對稱結構的，第一引油槽(102)和第二引油槽(103)還以所述側板本體(1)的水平軸線為對稱軸上下對稱設置。

3.根據權利要求1所述的設有雙向支撐導向式組合密封結構的齒輪馬達側板，其特征是，所述四個壓力平衡油槽包括第一壓力平衡油槽(104)、第二壓力平衡油槽(105)、第三壓力平衡油槽(106)和第四壓力平衡油槽(107)，四個壓力平衡油槽分布在側板本體(1)的左右兩側，呈上下對稱和左右對稱的狀態。

4.根據權利要求1所述的設有雙向支撐導向式組合密封結構的齒輪馬達側板，其特征是，所述密封圈(2)包括兩個圓環形的圈體，所述密封圈(2)上設置有用于嵌入所述密封擋條(3)的密封擋條槽(203)；所述兩個圓環形的圈體包括上圈體(201)和下圈體(202)，上圈體(201)和下圈體(202)均為圓環體，所述上圈體(201)和所述下圈體(202)為完全相同的對稱式結構；圈體的周向上設置有一個開口(204)，所述上圈體(201)的開口(204)和下圈體(202)的開口(204)通過兩個連接部(205)以平滑連接的方式相連接；圈體的左右兩側各設置有一個向外延伸的L形的側耳部(206)；所述圈體的位于所述兩個側耳部(206)之間的位置上，設置有多個沿著所述圈體的徑向向外延伸的輪齒形突起(207)，所述多個輪齒形突起(207)沿著所述圈體的周向均勻分布；圈體的兩側還對稱地設置有兩個矩形凹槽(208)；所述兩個連接部(205)的每一個連接部上也設置有一個矩形凹槽(208)。

5.根據權利要求1所述的設有雙向支撐導向式組合密封結構的齒輪馬達側板，其特征是，所述密封擋條(3)包括兩個圓環形的環形體；所述兩個圓環形的環形體包括上環形體(301)和下環形體(302)，上環形體(301)和下環形體(302)均為圓環體，所述上環形體(301)和所述下環形體(302)為完全相同的對稱式結構；所述環形體的周向上設置有一個斷口(303)，所述上環形體(301)的斷口(303)和下環形體(302)的斷口(303)通過兩個連接體(304)以平滑連接的方式相連接；環形體的左右兩側各設置有一個向外延伸的延伸段(305)；環形體的兩側還對稱地設置有兩個凸塊(306)；所述兩個連接體(304)的每一個連接體上也設置有一個凸塊(306)。