[實用新型]用于鄉(xiāng)村道路施工形成凹槽的碾壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420472257.2
• 申請日: 2014-08-21
• 公開（公告）號: CN204023368U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何學(xué)友
• 申請（專利權(quán)）人: 四川金鋒建設(shè)有限公司
• 主分類號: E01C19/43
• 分類號: E01C19/43
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 李朝虎

1.用于鄉(xiāng)村道路施工形成凹槽的碾壓裝置，其特征在于：包括路基碾壓車體（7），碾壓車體（7）通過車輪連接件（73）在碾壓車體（7）兩側(cè)連接有車輪（74），其中，碾壓車體（7）的下方、且位于相鄰兩個車輪（74）之間的區(qū)域設(shè)置有碾壓板（8），碾壓板（8）面向地面方向的一側(cè)設(shè)置有多個沿道路前進方向依次排布的碾壓下凸件（9），碾壓下凸件的軸線是由道路一側(cè)邊指向另一側(cè)邊的水平線，碾壓下凸件的橫切面為三角形，還包括液壓缸（71），其中，碾壓板（8）遠離底面的一側(cè)與液壓缸（71）的液壓缸輸出軸連接，液壓缸輸出軸貫穿碾壓車體（7）延伸到碾壓車體（7）上方，液壓缸（71）的外殼通過液壓缸固定件（72）固定在碾壓車體（7）上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鄉(xiāng)村道路施工形成凹槽的碾壓裝置，其特征在于：相鄰碾壓下凸件之間形成橫切面為三角形的凹槽或形成橫切面為上底邊短下底邊長的等腰梯形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鄉(xiāng)村道路施工形成凹槽的碾壓裝置，其特征在于：液壓缸固定件（72）為L形連接板，液壓缸固定件（72）的一端與碾壓車體（7）上表面連接，液壓缸固定件（72）的另一端與液壓缸（71）的外殼連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鄉(xiāng)村道路施工形成凹槽的碾壓裝置，其特征在于：車輪連接件（73）為一矩形板體，車輪連接件（73）一端焊接到碾壓車體（7）的側(cè)壁上，同時車輪的轉(zhuǎn)軸貫穿車輪連接件（73）的下端，車輪的轉(zhuǎn)軸通過軸承與車輪連接件（73）的下端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鄉(xiāng)村道路施工形成凹槽的碾壓裝置，其特征在于：碾壓車體（7）還設(shè)置有牽引連接件，碾壓車體（7）通過牽引連接件與動力車體連接。