[實用新型]定速巡航裝置

有效

• 申請號: 201420467031.3
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204161127U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 韓榮輝
• 申請（專利權）人: 棗莊益新機械制造有限公司
• 主分類號: B60K31/02
• 分類號: B60K31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種定速巡航裝置，包括油門連桿（14）和制動連桿（17），油門連桿（14）中部固定連接有連接板（10），連接板（10）上設有油門連桿與車體連接支點（13），油門連桿（14）下端連接有油門腳踏板（15），油門連桿（14）上端連接有油門拉線（12）和油門回位拉力彈簧（11），油門拉線（12）另一端和油門回位拉力彈簧（11）另一端均與車體固定相連，制動連桿（17）中部設有制動連桿與車體連接支點（18），制動連桿（17）下端連接有制動腳踏板（19），制動連桿（17）上端連接有制動回位拉力彈簧（16），制動回位拉力彈簧（16）另一端與車體固定相連，制動連桿與車體連接支點（18）下方的制動連桿（17）連接有制動泵頂桿（20），制動泵頂桿（20）前端設有制動助力泵（2），制動助力泵（2）與車體固定相連，其特征是，連接板（10）前側連接有油門定速頂桿（8），油門定速頂桿（8）前端固定連接有鐵板（6）；該定速巡航裝置還包括電磁鐵座套（4）和拉力彈簧式分離開關（3），電磁鐵座套（4）和拉力彈簧式分離開關（3）均與車體固定相連，電磁鐵座套（4）和拉力彈簧式分離開關（3）通過導線串聯在電源線路中，電磁鐵座套（4）上設有電磁鐵（5），鐵板（6）位于電磁鐵（5）上面，鐵板（6）與電磁鐵（5）為前后滑動連接，拉力彈簧式分離開關（3）的拉力彈簧與制動連桿（17）相連接，拉力彈簧與制動連桿（17）的連接點位于制動連桿與車體連接支點（18）的上方。

2.根據權利要求1所述的定速巡航裝置，其特征是，所述電磁鐵座套（4）與所述拉力彈簧式分離開關（3）相串聯的電路中串聯有電源輸入開關（1）。

3.根據權利要求2所述的定速巡航裝置，其特征是，所述定速巡航裝置還包滑動軌道（7），滑動軌道（7）與車體固定相連，所述油門定速頂桿（8）位于滑動軌道（7）內，油門定速頂桿（8）與滑動軌道（7）滑動相連。

4.根據權利要求3所述的定速巡航裝置，其特征是，所述油門定速頂桿（8）包括互相鉸接的兩段，前段油門定速頂桿（8）前端與所述鐵板（6）相連，后段油門定速頂桿（8）后端與所述連接板（10）相連，前段油門定速頂桿（8）位于所述滑動軌道（7）內。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的定速巡航裝置，其特征是，所述連接板（10）上開有多個調節孔（9），所述油門定速頂桿（8）通過調節孔（9）與連接板（10）相連接。