[實用新型]雙主軸工作臺

有效

• 申請號: 201420465125.7
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN204019142U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 趙威;劉軍輝;余靜濤;閔維文;毛慶平
• 申請（專利權）人: 十堰天舒感應設備有限公司
• 主分類號: B23Q1/26
• 分類號: B23Q1/26;B23Q3/02
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及一種雙主軸工作臺，適用于各種軸類、盤類零件的裝夾。

背景技術

目前國內加工軸類零件多采用高轉速主軸，并且采用頂尖或卡盤裝夾；而加工各種盤類零件則多采用較低轉速，并且在較大的工作臺上加工；這樣加工軸類、盤類零件就需要兩種不同的工作臺，甚至更多的機床。這不僅增加了生產成本，而且占用了更多的面積。

發明內容

為了解決不能在同一個工作臺加工軸類零件和盤類零件的問題，本實用新型提出一種雙主軸工作臺。

為此，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：雙主軸工作臺，包括箱體、輪盤、低速電機、高速軸、高速電機、卡盤、頂尖，輪盤上設有中心孔，輪盤上圓周均布有長條形的定位塊，定位塊頂面上沿其長度方向均布有定位槽，每個定位塊上均設有壓緊塊，壓緊塊通過定位槽定位在定位塊上，圓周均布的定位塊、壓緊塊構成盤類零件夾持裝置；其特征在于：所述箱體內設有第一支撐架，第一支撐架的上端設有固定連接的支撐板，支撐板上設有固定連接的第二支撐架，旋轉架套裝于第二支撐架上，旋轉的輪盤通過旋轉架支撐在箱體臺面上，蝸輪套裝于旋轉架下端，蝸輪與旋轉架固定連接，蝸輪通過蝸桿與固定于箱體內的低速電機連接；第一軸套通過空套軸承固定于第一支撐架內，第一軸套的上端固定于輪盤的中心孔內，第二軸套固定于第一軸套內，豎直的高速軸通過沿其軸向分布的軸承固定于第二軸套內，高速軸的傳動端從第二軸套內延伸至第一支撐架空腔內，高速軸的傳動端通過由皮帶輪組、皮帶構成的傳動機構與固定于箱體上的高速電機連接，高速軸的輸出端穿出至第二軸套外，高速軸的輸出端與頂尖、卡盤連接，頂尖位于卡盤的中心孔內，頂尖與卡盤構成軸類零件夾持裝置，卡盤上的卡爪高度高于輪盤上的定位塊高度。

有益效果：本實用新型具有以下優點：

1.?實用新型是具有兩個主軸的工作臺，加工軸類零件通過頂尖、卡盤裝夾在高速主軸上,其中頂尖對軸類零件軸向定位、卡盤對軸類零件徑向夾緊；加工盤類零件通過圓周均布的壓緊塊裝夾在定位塊上，定位塊通過輪盤旋轉；從而實現了一個工作臺可同時加工軸類、盤類零件的目的，同時減少了占地面積和成產成本；

2.??第一軸套與旋轉架共同支撐輪盤，保證了輪盤工作穩定性；第一軸套和旋轉架通過第二支撐架隔開，這樣可以減少高速軸產生的振動通過第一軸套傳遞至旋轉架，從而減少了高速軸對旋轉架的振動影響。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的左視圖。

圖3是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，雙主軸工作臺，包括箱體1、輪盤2、低速電機3、高速軸4、高速電機5、卡盤6、頂尖7，輪盤2上設有中心孔，輪盤2上圓周均布有長條形的定位塊8，定位塊8頂面上沿其長度方向均布有定位槽，每個定位塊8上均設有壓緊塊9，壓緊塊9通過定位槽定位在定位塊8上，圓周均布的定位塊8、壓緊塊9構成盤類零件夾持裝置；所述箱體1內設有第一支撐架10，第一支撐架10的上端設有固定連接的支撐板11，支撐板11上設有固定連接的第二支撐架12，旋轉架13套裝于第二支撐架12上，旋轉的輪盤2通過旋轉架12支撐在箱體1臺面上，蝸輪14套裝于旋轉架13下端，蝸輪14與旋轉架13固定連接，蝸輪14通過蝸桿15與固定于箱體1內的低速電機3連接；第一軸套16通過空套軸承17固定于第一支撐架10內，第一軸套16的上端固定于輪盤2的中心孔內，第二軸套18固定于第一軸套16內，豎直的高速軸4通過沿其軸向分布的軸承19固定于第二軸套16內，高速軸4的傳動端從第二軸套16內延伸至第一支撐架10空腔內，高速軸4的傳動端通過由皮帶輪組、皮帶構成的傳動機構與固定于箱體1上的高速電機5連接，高速軸4的輸出端穿出至第二軸套16外，高速軸4的輸出端與頂尖7、卡盤6連接，頂尖1位于卡盤6的中心孔內，頂尖7與卡盤6構成軸類零件夾持裝置，卡盤6上的卡爪高度高于輪盤上的定位塊高度。

本實用新型附圖中：?標號20是定位塊支撐座、21是盤類零件。

本實用新型工作原理：先將軸類安裝于由頂尖、卡盤構成的軸類零件夾持裝置上，再將盤類零件安裝于由圓周均布的定位塊、壓緊塊構成的盤類零件夾持裝置上，最后分別啟動高速電機和低速電機；高速電機通過傳動結構帶動高速軸；低速電機通過傳動機構帶動旋轉架，旋轉架帶動輪盤旋轉，第一軸套、第二軸套通過輪盤在第二支撐架內旋轉，高速軸通過其上的軸承與第二軸套相對運動。