[實(shí)用新型]雙主軸工作臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420465125.7
• 申請(qǐng)日: 2014-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN204019142U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙威;劉軍輝;余靜濤;閔維文;毛慶平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 十堰天舒感應(yīng)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/26
• 分類號(hào): B23Q1/26;B23Q3/02
• 代理公司: 十堰博迪專利事務(wù)所 42110
• 代理人: 高良軍

1.雙主軸工作臺(tái)，包括箱體、輪盤、低速電機(jī)、高速軸、高速電機(jī)、卡盤、頂尖，輪盤上設(shè)有中心孔，輪盤上圓周均布有長(zhǎng)條形的定位塊，定位塊頂面上沿其長(zhǎng)度方向均布有定位槽，每個(gè)定位塊上均設(shè)有壓緊塊，壓緊塊通過(guò)定位槽定位在定位塊上，圓周均布的定位塊、壓緊塊構(gòu)成盤類零件夾持裝置；其特征在于：所述箱體內(nèi)設(shè)有第一支撐架，第一支撐架的上端設(shè)有固定連接的支撐板，支撐板上設(shè)有固定連接的第二支撐架，旋轉(zhuǎn)架套裝于第二支撐架上，旋轉(zhuǎn)的輪盤通過(guò)旋轉(zhuǎn)架支撐在箱體臺(tái)面上，蝸輪套裝于旋轉(zhuǎn)架下端，蝸輪與旋轉(zhuǎn)架固定連接，蝸輪通過(guò)蝸桿與固定于箱體內(nèi)的低速電機(jī)連接；第一軸套通過(guò)空套軸承固定于第一支撐架內(nèi)，第一軸套的上端固定于輪盤的中心孔內(nèi)，第二軸套固定于第一軸套內(nèi)，豎直的高速軸通過(guò)沿其軸向分布的軸承固定于第二軸套內(nèi)，高速軸的傳動(dòng)端從第二軸套內(nèi)延伸至第一支撐架空腔內(nèi)，高速軸的傳動(dòng)端通過(guò)由皮帶輪組、皮帶構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與固定于箱體上的高速電機(jī)連接，高速軸的輸出端穿出至第二軸套外，高速軸的輸出端與頂尖、卡盤連接，頂尖位于卡盤的中心孔內(nèi)，頂尖與卡盤構(gòu)成軸類零件夾持裝置，卡盤上的卡爪高度高于輪盤上的定位塊高度。