[實用新型]一種雙聯卡箍結構有效
| 申請號： | 201420463967.9 | 申請日： | 2014-08-15 |
| 公開（公告）號： | CN204025926U | 公開（公告）日： | 2014-12-17 |
| 發明（設計）人： | 李健;田靜;呂春光 | 申請（專利權）人： | 中國航空工業集團公司沈陽發動機設計研究所 |
| 主分類號： | F16L3/10 | 分類號： | F16L3/10 |
| 代理公司： | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 雙聯卡箍 結構 | ||
1.一種雙聯卡箍結構，其特征在于，包括下半卡箍(1)、上半卡箍(2)和安裝螺栓(3)，上半卡箍(2)的凹槽(14)與下半卡箍(1)的凹槽(13)相互插入，上半卡箍(4)的凹槽(14)與下半卡箍(1)的凹槽(13)相互插入，安裝螺栓(3)首先穿過上半卡箍(4)的旁開圓弧豁孔(10)，再穿過上半卡箍(2)的旁開圓弧豁孔(10)，最后穿過下半卡箍(1)的安裝孔，將管路(17)固定在套有上膠墊(6)的上半卡箍(2)和套有下膠墊(11)的下半卡箍(1)之間，上半卡箍(4)此過程相同，同時將雙聯卡箍連接到安裝座(16)上，將安裝螺栓(3)擰緊，在上半卡箍(2)和上半卡箍(4)低于限位筋(7)時完成雙聯卡箍固定管路的裝配過程。
2.根據權利要求1所述的雙聯卡箍結構，其特征在于，所述上半卡箍(2)和上半卡箍(4)設置有凹槽(14)、下半卡箍(1)設置有凹槽(13)，上下半卡箍通過凹槽(14)和凹槽(13)完成裝配和分解。
3.根據權利要求1所述的雙聯卡箍結構，其特征在于，所述下半卡箍(1)設置有限位筋(7)結構，用于完成上半卡箍(2)和上半卡箍(4)的限位安裝。
4.根據權利要求1所述的雙聯卡箍結構，其特征在于，所述上半卡箍(2)和上半卡箍(4)設置有旁開圓弧豁孔(10)，上半卡箍(2)和上半卡箍(4)的裝配和分解通過旁開圓弧豁孔(10)完成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國航空工業集團公司沈陽發動機設計研究所，未經中國航空工業集團公司沈陽發動機設計研究所許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420463967.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
