[實用新型]一種公路隧道整體移動式水溝電纜槽施工模板系統

有效

• 申請號: 201420462878.2
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN204002852U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 岳旭光;宋戰平;張恩達;王學民;李賜仁;牛澤林
• 申請（專利權）人: 中國鐵建大橋工程局集團第一工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/38;E21F16/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種公路隧道整體移動式水溝電纜槽施工模板系統，其特征在于，其包括支架結構和定型模板，所述的支架結構包括支架上梁、支架中梁、行走支架，支架上梁、支架中梁、行走支架相互連接，所述的支架結構通過槽鋼架子與所述的定型模板連接固定；

所述的支架上梁和槽鋼架子通過第一絲杠和第二絲杠連接。

2.根據權利要求1所述的公路隧道整體移動式水溝電纜槽施工模板系統，其特征在于，在所述的支架中梁上設置千斤頂，所述的千斤頂的末端與所述的支架上梁接觸。

3.根據權利要求2所述的公路隧道整體移動式水溝電纜槽施工模板系統，其特征在于，所述的定型模板上設置連桿，其與所述的行走支架連接，所述的行走支架設設置在隧道行車區。

4.根據權利要求3所述的公路隧道整體移動式水溝電纜槽施工模板系統，其特征在于，所述的定型模塊設置在隧道溝槽區，在隧道行車區和隧道溝槽區之間設置一支撐部，在支撐部和隧道溝槽區的邊緣部上分別設置第一支撐槽，在隧道溝槽區的底部靠近支撐部處設置第二支撐槽。

5.根據權利要求4所述的公路隧道整體移動式水溝電纜槽施工模板系統，其特征在于，所述的第二絲杠末端設置在所述的支撐部上。

6.根據權利要求4所述的公路隧道整體移動式水溝電纜槽施工模板系統，其特征在于，所述的支撐部，其高于隧道溝槽區的底端，并與隧道溝槽區的邊緣部高度相同。

7.根據權利要求4所述的公路隧道整體移動式水溝電纜槽施工模板系統，其特征在于，所述的定型模板與槽鋼架子之間通過連接件連接固定。