[實(shí)用新型]一種用于下水道的清沙清淤泥微型車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420462725.8
• 申請日: 2014-08-11
• 公開（公告）號: CN204081061U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡正其
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海市奔騰智能科技有限公司
• 主分類號: E03F7/10
• 分類號: E03F7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬于車輛技術(shù)，特別是一種用于下水道的清沙清淤泥微型車。

背景技術(shù)：

已有的車輛，用于城市下水道方面的清淤車輛特別是下水道清淤車，在中國專利中已經(jīng)有多項(xiàng)，例如，履帶式清淤車(專利申請?zhí)?00420108951.2)等等，結(jié)構(gòu)主要由動力機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、清淤板和輪式清淤器等組成。每個車輪上配合四塊清淤板和輪式清淤器，雖然能夠?qū)ο滤艿滥軌蜻M(jìn)行一定的清淤工作任務(wù)，但是，功能單一，清淤難徹底；并且不能解決下水道管道的堵塞難題。對于下水道堵塞，常常須要在地面機(jī)械機(jī)器挖掘土層或人工挖掘土層的“土辦法”的方法實(shí)現(xiàn)疏通。并且它們沒有對于下水道管道內(nèi)部情況的監(jiān)測機(jī)構(gòu)和功能。

本實(shí)用新型的目的是克服已有的下水道清淤技術(shù)的不足，而提供一種不須人工直接清除下水道淤積的泥沙和雜物、具有監(jiān)測和疏通功能的新設(shè)備：一種用于下水道的清沙清淤微型車。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：結(jié)構(gòu)由動力機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、吸管機(jī)構(gòu)、掘進(jìn)機(jī)構(gòu)、抽吸泵、監(jiān)測機(jī)構(gòu)及其操縱機(jī)構(gòu)組成。其中，動力機(jī)構(gòu)的小型電動機(jī)配合傳動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)配合具有履帶的行走機(jī)構(gòu)和具有挖掘爪的掘進(jìn)機(jī)構(gòu)，抽吸泵配合吸管機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)由后輪軸、前輪軸、右傳動輪、左傳動輪、右傳動輪、右前輪、左前輪、右履帶、左履帶、掘進(jìn)輪軸組成；行走機(jī)構(gòu)由前輪軸、后輪軸、右后輪、左后輪、左履帶、左前輪、左傳動輪、右傳動輪組成；掘進(jìn)機(jī)構(gòu)由左掘進(jìn)輪、右掘進(jìn)輪、掘進(jìn)輪爪、后掘進(jìn)輪爪、掘進(jìn)支座組成；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由左離合器、右離合器組成；吸管機(jī)構(gòu)由抽吸總管、若干清淤吸管頭、一個抽吸泵組成；監(jiān)測機(jī)構(gòu)由探測燈、監(jiān)測支座、攝像頭、電腦組成。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由左、右離合器和轉(zhuǎn)向操縱線、右轉(zhuǎn)操縱線、左轉(zhuǎn)操縱線組成；其中，左、右離合器結(jié)構(gòu)相同：左外軸內(nèi)端有銷鍵連接左外軸內(nèi)端花鍵；內(nèi)軸左外端連接內(nèi)軸左外端花鍵；左壓縮彈簧的外端頂壓式地連接左花鍵套；左花鍵套同時配合內(nèi)軸左外端花鍵和左外軸內(nèi)端花鍵；左轉(zhuǎn)操縱線連接左花鍵套的內(nèi)端。右轉(zhuǎn)操縱線連接右離合器的右花鍵套的內(nèi)端。動力機(jī)構(gòu)和減速機(jī)構(gòu)密封于機(jī)箱里，須保持不進(jìn)水。可采用現(xiàn)有相關(guān)的機(jī)械和密封技術(shù)制成。

掘進(jìn)機(jī)構(gòu)由左掘進(jìn)輪、右掘進(jìn)輪、前掘進(jìn)輪爪組成。前掘進(jìn)輪爪固定于左掘進(jìn)輪、右掘進(jìn)輪圓周表面上。掘進(jìn)輪軸配合于掘進(jìn)支座上的掘進(jìn)支座軸孔內(nèi)。左掘進(jìn)輪、右掘進(jìn)輪固定于后掘進(jìn)輪軸上。在另一實(shí)施例中，左側(cè)后掘進(jìn)輪、右側(cè)后掘進(jìn)輪分別固定于右前輪、左前輪、右后輪、左后輪外側(cè)面上，并且配合有相應(yīng)的掘進(jìn)輪爪。另外又在另一實(shí)施例中，在車子的后側(cè)配合一套后置式的掘進(jìn)機(jī)構(gòu)：后掘進(jìn)輪和后掘進(jìn)輪爪和后掘進(jìn)輪軸組成，后掘進(jìn)輪爪固定于后掘進(jìn)輪圓周表面上。后掘進(jìn)支座的軸孔配合后掘進(jìn)輪軸，后掘進(jìn)輪軸固定后掘進(jìn)輪。

監(jiān)測機(jī)構(gòu)由電腦、攝像頭、探測燈組成。其中，攝像頭、探測燈固定配合于監(jiān)測支座上端，監(jiān)測支座下端固定于車身的上表面。電腦連接攝像頭的攝像頭電路線的UBS線，同時連接探測燈的探測燈電路線，其上設(shè)置有相應(yīng)的電源開關(guān)。

另用一條細(xì)鋼絲繩的一端連接車身，另一端穿過包裹總線管而連接抽吸泵；其作用是用為加強(qiáng)筋牽引管道里作業(yè)的車子、拉出回收車子。其總長須超過下水道兩個井蓋之間的距離。同樣地，抽吸總管和各電路線電機(jī)電路線、探測燈電路線、攝像頭電路線、轉(zhuǎn)向操縱線、右轉(zhuǎn)操縱線、左轉(zhuǎn)操縱線和牽引鋼絲繩都包裹于包裹總線管內(nèi)，其總長也要超過下水道兩個相鄰井蓋之間的距離。

本實(shí)用新型的另一個實(shí)施例是，在本車的基礎(chǔ)上另外增加設(shè)置是鉆探式清淤機(jī)構(gòu)，縱向地固定一個電機(jī)于車身上表面中心部處，其電機(jī)軸向前的一端連接一個特制鉆頭，特制鉆頭直徑為200nn左右，長度為300-500nn。鉆頭的特制方法是，鉆頭的螺紋部分由厚度為2-4nn的片狀不銹鋼片螺紋狀地構(gòu)成，即固定地連接于鉆頭軸或電機(jī)軸表面上。其作用是，對于下水道堵塞處實(shí)行鉆孔式處理，打通堵塞；因?yàn)槎氯幍碾s物堆積厚度小，強(qiáng)度小，都是柔軟之物堆積而成。因此特制鉆頭可以勝任此類工作。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，克服了現(xiàn)有的下水道清淤車技術(shù)上功能單一和不徹底的不足；能夠用照明和攝像技術(shù)探明下水道黑暗不明的情況，便于實(shí)施正確的清淤方案和方法，填補(bǔ)了這方面技術(shù)上的空白；對于下水道堵塞處實(shí)行鉆孔式處理，打通堵塞，須人工挖掘和機(jī)械挖掘式疏通。適用于城市中小型的下水道的清淤、堵塞的疏通、探測監(jiān)測；對大型罐裝容器內(nèi)的清淤清洗，深溝和深井的清淤等；還可以用于便于兒童手動操縱動作式的車類玩具。

附圖說明：

圖1，本實(shí)用新型的原型實(shí)施例示意簡圖；