[實用新型]一種用于下水道的清沙清淤泥微型車

有效

• 申請號: 201420462725.8
• 申請日: 2014-08-11
• 公開（公告）號: CN204081061U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 胡正其
• 申請（專利權）人: 珠海市奔騰智能科技有限公司
• 主分類號: E03F7/10
• 分類號: E03F7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于下水道的清沙清淤泥微型車，其特征是，由動力機構、傳動機構、行走機構、轉向機構、吸管機構、掘進機構、抽吸泵、監測機構、清淤機構及其操縱機構組成；其中，小型電機配合傳動機構、傳動機構配合具有履帶的行走機構和具有挖掘爪和螺桿式長鉆的掘進機構，抽吸泵配合吸管機構；動力機構為電動機和電機軸；傳動機構由減速機構、后輪軸、前輪軸、右傳動輪、左傳動輪、右前輪、左前輪、右履帶、左履帶、掘進輪軸組成；減速機構由電機軸、螺桿、渦輪、渦輪軸組成，渦輪軸重合同心式地連接前輪軸；動力機構和減速機構密封于機箱內；行走機構由前輪軸、后輪軸、右后輪、左后輪、左履帶、左前輪、左傳動輪、右傳動輪組成；掘進機構由左掘進輪、右掘進輪、掘進輪爪、后掘進輪爪、掘進支座組成；轉向機構由左離合器、右離合器組成；吸管機構由抽吸總管、清淤吸管頭、抽吸泵、抽吸箱、抽吸腔組成，抽吸總管、清淤吸管頭、抽吸泵的管腔與抽吸箱的抽吸腔相通，抽吸總管下端連接抽吸箱后部；監測機構由探測燈、監測支座、攝像頭、電腦組成；轉向機構由左、右離合器和轉向操縱線組成；其中，左、右離合器結構相同：左外軸內端有銷鍵連接左外軸內端花鍵；內軸左外端連接內軸左外端花鍵；左壓縮彈簧的外端頂壓式地連接左花鍵套；左花鍵套同時配合內軸左外端花鍵和左外軸內端花鍵；左轉操縱線連接左花鍵套的內端；右轉操縱線連接右離合器的右花鍵套的內端；掘進機構由左掘進輪、右掘進輪、左側后掘進輪、右側后掘進輪、前掘進輪爪、后掘進輪爪組成；掘進輪軸配合于掘進支座軸孔內；?

監測機構由電腦、攝像頭、探測燈組成；其中，攝像頭、探測燈固定配合于監測支座上端，監測支座下端固定于車身的上表面；電腦連接攝像頭的攝像頭電路線的UBS線，同時連接探測燈的探測燈電路線，其上設置有相應的電源開關；?

另用一條細鋼絲繩的一端連接車身，另一端穿過包裹總線管而連接水泵；其總長須超過下水道兩個井蓋之間的距離；同樣地，抽吸總管和各電路線電機電路線、探測燈電路線、攝像頭電路線、轉向操縱線和牽引鋼絲繩都包裹于包裹總線管內，其總長也要超過下水道兩個相鄰井蓋之間的距離。?

2.一種用于下水道的清沙清淤泥微型車，其特征是，由動力機構、傳動機構、行走機構、轉向機構、吸管機構、掘進機構、抽吸泵、監測機構、清淤機構及其操縱機構組成；其中，小型電機配合傳動機構、傳動機構配合具有履帶的行走機構和具有挖掘爪和螺桿式長鉆的掘進機構，抽吸泵配合吸管機構；動力機構為電動機和電機軸；傳動機構由減速機構、后輪軸、前輪軸、右傳動輪、左傳動輪、右前輪、左前輪、右履帶、左履帶、掘進輪軸組成；減速機構由電機軸、螺桿、渦輪、渦輪軸組成，渦輪軸重合同心式地連接前輪軸；動力機構和減速機構密封于機箱內；行走機構由前輪軸、后輪軸、右后輪、左后輪、左履帶、左前輪、左傳動輪、右傳動輪組成；掘進機構由左掘進輪、右掘進輪、掘進輪爪、后掘進輪爪、掘進支座組成；轉向機構由左離合器、右離合器組成；吸管機構由抽吸總管、清淤吸管頭、抽吸泵、抽吸箱、抽吸腔組成，抽吸總管、清淤吸管頭、抽吸泵的管腔與抽吸箱的抽吸腔相通，抽吸總管下端連接抽吸箱后部；監測機構由探測燈、監測支座、攝像頭、電腦組成；轉向機構由左、右離合器和轉向操縱線組成；其中，左、右離合器結構相同：左外軸內端有銷鍵連接左外軸內端花鍵；內軸左外端連接內軸左外端花鍵；左壓縮彈簧的外端頂壓式地連接左花鍵套；左花鍵套同時配合內軸左外端花鍵和左外軸內端花鍵；左轉操縱線連接左花鍵套的內端；右轉操縱線連接右離合器的右花鍵套的內端；掘進機構由左掘進輪、右掘進輪、左側后掘進輪、右側后掘進輪、前掘進輪爪、后掘進輪爪組成；掘進輪軸配合于掘進支座軸孔內；?

監測機構由電腦、攝像頭、探測燈組成；其中，攝像頭、探測燈固定配合于監測支座上端，監測支座下端固定于車身的上表面；電腦連接攝像頭的攝像頭電路線的UBS線，同時連接探測燈的探測燈電路線，其上設置有相應的電源開關；?

另用一條細鋼絲繩的一端連接車身，另一端穿過包裹總線管而連接水泵；其總長須超過下水道兩個井蓋之間的距離；同樣地，抽吸總管和各電路線電機電路線、探測燈電路線、攝像頭電路線、轉向操縱線和牽引鋼絲繩都包裹于包裹總線管內，其總長也要超過下水道兩個?相鄰井蓋之間的距離；?

在本車的基礎上另外增加設置是鉆探式清淤機構，縱向地固定一個電機于車身上表面中心部處，其電機軸向前的一端連接一個特制鉆頭。?

3.根據權利要求2所述的一種用于下水道的清沙清淤泥微型車，其特征是，特制鉆頭結構由鉆頭軸固定地連接螺紋狀的不銹鋼片。?

4.一種用于下水道的清沙清淤泥微型車，其特征是，由動力機構、傳動機構、行走機構、轉向機構、吸管機構、掘進機構、抽吸泵、監測機構、清淤機構及其操縱機構組成；其中，小型電機配合傳動機構、傳動機構配合具有履帶的行走機構和具有挖掘爪和螺桿式長鉆的掘進機構，抽吸泵配合吸管機構；動力機構為電動機和電機軸；傳動機構由減速機構、后輪軸、前輪軸、右傳動輪、左傳動輪、右前輪、左前輪、右履帶、左履帶、掘進輪軸組成；減速機構由電機軸、螺桿、渦輪、渦輪軸組成，渦輪軸重合同心式地連接前輪軸；動力機構和減速機構密封于機箱內；行走機構由前輪軸、后輪軸、右后輪、左后輪、左履帶、左前輪、左傳動輪、右傳動輪組成；掘進機構由左掘進輪、右掘進輪、掘進輪爪、后掘進輪爪、掘進支座組成；轉向機構由左離合器、右離合器組成；吸管機構由抽吸總管、清淤吸管頭、抽吸泵、抽吸箱、抽吸腔組成，抽吸總管、清淤吸管頭、抽吸泵的管腔與抽吸箱的抽吸腔相通，抽吸總管下端連接抽吸箱后部；監測機構由探測燈、監測支座、攝像頭、電腦組成；轉向機構由左、右離合器和轉向操縱線組成；其中，左、右離合器結構相同：左外軸內端有銷鍵連接左外軸內端花鍵；內軸左外端連接內軸左外端花鍵；左壓縮彈簧的外端頂壓式地連接左花鍵套；左花鍵套同時配合內軸左外端花鍵和左外軸內端花鍵；左轉操縱線連接左花鍵套的內端；右轉操縱線連接右離合器的右花鍵套的內端；掘進機構由左掘進輪、右掘進輪、左側后掘進輪、右側后掘進輪、前掘進輪爪、后掘進輪爪組成；掘進輪軸配合于掘進支座軸孔內；右前輪、左前輪、右后輪、左后輪、前輪軸、后輪軸的外側面或外端可以分別配合固定連接掘進輪；車子后側可以固定連接地配合一組后置式掘進機構，由后掘進輪和后掘進輪爪和后掘進輪軸組成；后掘進支座的軸孔配合后掘進輪軸，后掘進輪軸固定后掘進輪；同時配合右后傳動輪、左后傳動輪，并且與左、右履帶配合，這與前置式掘進機構相同；?

監測機構由電腦、攝像頭、探測燈組成；其中，攝像頭、探測燈固定配合于監測支座上端，監測支座下端固定于車身的上表面；電腦連接攝像頭的攝像頭電路線的UBS線，同時連接探測燈的探測燈電路線，其上設置有相應的電源開關；?

另用一條細鋼絲繩的一端連接車身，另一端穿過包裹總線管而連接水泵；其總長須超過下水道兩個井蓋之間的距離；同樣地，抽吸總管和各電路線電機電路線、探測燈電路線、攝像頭電路線、轉向操縱線和牽引鋼絲繩都包裹于包裹總線管內，其總長也要超過下水道兩個相鄰井蓋之間的距離。?