[實用新型]三角輔助浮體不翻船

有效

• 申請號: 201420462528.6
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN204184553U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 莊子愷
• 申請（專利權）人: 莊子愷
• 主分類號: B63B43/04
• 分類號: B63B43/04;B63B43/06
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 丁秀麗

1.一種三角輔助浮體不翻船，其特征在于：它包括主船體(1)以及套設在主船體(1)外周的三角輔助浮體，所述三角輔助浮體包括三角不變平衡架(2)以及三個梭狀密封輔助小船體(3)；所述三角不變平衡架(2)為梭形架體，梭形架體由三根弧形桿件沿梭形縱向中心線呈均勻三角設置而成，三個梭狀密封輔助小船體(3)分別設于各弧形桿件中段處；所述三角不變平衡架(2)兩端分別與主船體(1)縱向軸線對應處的首尾端轉動連接。

2.根據權利要求1所述的三角輔助浮體不翻船，其特征在于：它還包括設于主船體(1)和三角不變平衡架(2)之間的旋轉鎖定裝置；所述旋轉鎖定裝置包括設于三角不變平衡架(2)前端，和/或，后端且與三角不變平衡架(2)縱向中心線同軸設置的環形剎車盤(4)以及設于主船體(1)上與剎車盤(4)相配合的一個以上剎車單元；

所述剎車單元包括與剎車盤(4)相配合的“U”形剎車頭(5)以及將“U”形剎車頭(5)固定于主船體(1)上的連接件(6)，所述剎車盤(4)置于“U”形剎車頭(5)開口內，“U”形剎車頭(5)兩對置內側面上設有由驅動裝置控制向剎車盤(4)兩側面夾緊或松開的剎車片。

3.根據權利要求2所述的三角輔助浮體不翻船，其特征在于：它還包括用于控制旋轉鎖定裝置工作狀態的觸點感應自動剎車裝置(7)，所述觸點感應自動剎車裝置(7)包括用于測量船只傾斜角度的搖擺儀以及觸點感應組件，所述觸點感應組件包括設于搖擺儀刻度盤(7-4)中間零度角位置的剎車開啟感應點(7-1)、分別設于搖擺儀刻度盤(7-4)兩側六十度角位置上的兩個剎車關閉感應點(7-2)以及設于指針(7-5)上的擺動感應點(7-3)；當擺動感應點(7-3)與剎車開啟感應點(7-1)接觸時，驅動裝置控制剎車片夾緊剎車盤(4)；當擺動感應點(7-3)與剎車關閉感應點(7-2)接觸時，驅動裝置控制剎車片松開剎車盤(4)。

4.根據權利要求1所述的三角輔助浮體不翻船，其特征在于：所述梭狀密封輔助小船體(3)為中心帶有空腔的梭狀體，梭狀體橫截面外輪廓為正六邊形，且正六邊形三個相間設置的角上設有凸沿(3-1)；空腔橫截面為與正六邊形同中心點的正三角形。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的三角輔助浮體不翻船，其特征在于：主船體(1)前后部各設一個全封閉的艙室(8)，艙室(8)內填充空氣或者泡沫。

6.根據權利要求1-4任意一項所述的三角輔助浮體不翻船，其特征在于：主船體(1)底部設有載重壓水艙(9)，載重壓水艙(9)后端設進出水閥門，所述進出水閥門包括固定于載重壓水艙(9)內的固定套筒件(9-2)以及轉動嵌設于固定套筒件(9-2)內且一端端頭封閉的轉動筒件(9-1)，所述轉動筒件(9-1)開口端與主船體(1)后端外側相連通；所述轉動筒件(9-1)側壁上設有通孔A(9-3)，所述固定套筒件(9-2)上設有與通孔A(9-3)對應的通孔B(9-4)，當通孔A(9-3)旋轉至與通孔B(9-4)對應位置時，載重壓水艙(9)與主船體(1)外形成一個進出水通道。