[實用新型]半鋼子午線輪胎成型機主供料架模板調整裝置有效
| 申請號: | 201420461902.0 | 申請日: | 2014-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN204054703U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 楊慧麗;張榮昌;熊曉偉 | 申請(專利權)人: | 青島軟控機電工程有限公司;軟控股份有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/30 | 分類號: | B29D30/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市膠*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 子午線 輪胎 成型 機主 供料 模板 調整 裝置 | ||
1.一種半鋼子午線輪胎成型機主供料架模板調整裝置,包括主供料架機架、前模板,所述前模板通過主供料架上設置的前模板安裝座與主供料架鉸接,所述前模板包括導軌安裝座、導軌、導軌上的滑塊、驅動滑塊的電動機及與滑塊連接的輸送模板,其特征在于,所述的導軌安裝座的前端活套在主供料架前面的豎直支架上,所述豎直支架上設置升降機構,所述升降機構包括殼體、豎向設置的升降桿及通過殼體內的傳動機構驅動升降桿升降的轉軸,所述升降桿的上端與導軌安裝座的前端連接,所述升降機構從殼體一側伸出的轉軸上設置手輪。
2.按照權利要求1?所述的半鋼子午線輪胎成型機主供料架模板調整裝置,其特征在于,所述的傳動機構為蝸輪與蝸桿嚙合傳動機構或傘齒輪與傘齒輪嚙合傳動機構。
3.按照權利要求1或2?所述的半鋼子午線輪胎成型機主供料架模板調整裝置,其特征在于,所述導軌安裝座的前端設置凹槽,所述凹槽的開口處設置一連桿,將豎直支架圍在所述凹槽內,所述升降桿上端與所述連桿鉸接。
4.按照權利要求1或2所述的半鋼子午線輪胎成型機主供料架模板調整裝置,其特征在于,所述導軌安裝座的前端凹槽相對的兩側面上各設置一滾輪,兩個滾輪夾持在上述的豎直支架上。
5.按照權利要求3所述的半鋼子午線輪胎成型機主供料架模板調整裝置,其特征在于,所述導軌安裝座的前端凹槽相對的兩側面上各設置一滾輪,兩個滾輪夾持在上述的豎直支架上。
6.按照權利要求1或2?所述的半鋼子午線輪胎成型機主供料架模板調整裝置,其特征在于,所述滑塊通過旋轉軸與所述的輸送模板連接,并通過螺釘固定。
7.按照權利要求5所述的半鋼子午線輪胎成型機主供料架模板調整裝置,其特征在于,所述滑塊通過旋轉軸與所述的輸送模板連接,并通過螺釘固定。
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