[實用新型]增壓器減速用防喘振結構有效
| 申請號: | 201420461098.6 | 申請日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN204041218U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 沈艷;袁璽;葉震杰;劉貴升 | 申請(專利權)人: | 無錫科博增壓器有限公司 |
| 主分類號: | F02B37/18 | 分類號: | F02B37/18 |
| 代理公司: | 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭豐海 |
| 地址: | 214177 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 增壓 減速 用防喘振 結構 | ||
1.增壓器減速用防喘振結構,包括壓殼(2),壓殼(2)內有葉輪(1),壓殼(2)上有進口管(4)和出口管(8),所述進口管(4)的中心線與葉輪(1)的軸向中心線重合,所述出口管(8)的中心線與葉輪(1)的中心線間有夾角;進口管(4)的里端與出口管(8)的里端間連有風道(9),所述葉輪(1)的邊沿一側處于所述風道(9)內;其特征在于所述出口管(8)里端有回流通道,該回流通道與進口管(4)的鄰近外端處連通,所述回流通道內有閥門,所述閥門由閥口(7)和閥蓋(6)組成。
2.根據權利要求1所述的增壓器減速用防喘振結構,其特征在于所述回流通道包括設置在進口管(4)一側的壓殼(2)內的空腔(5),所述空腔(5)與所述出口管(8)里端間有用于抽成所述閥門的閥口(7)及閥蓋(6),所述空腔(5)與進口管(4)的內腔間有連通孔(3)。
3.根據權利要求2所述的增壓器減速用防喘振結構,其特征在于所述連通孔(3)的中心線與所述閥口(7)的中心線垂直。
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