[實用新型]一種新型自行車筐有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420460199.1 | 申請日: | 2014-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN204056099U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐長春 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市克蘭佰瑞自行車有限公司 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301713*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 自行 車筐 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自行車領(lǐng)域,尤其是涉及一種新型自行車筐。
背景技術(shù)
在目前自行車在交通出行中,占有很大的比例,各種尺寸的自行車都有,在馬路上有很多自行車,還有一種20英寸的小自行車,這種自行車車輪小,能折疊,攜帶也方便;但是這種小尺寸的自行車,車輪很小,車把就很高,為了滿足人們騎行的需要,成人騎車一般騎這種小尺寸的自行車,車座會調(diào)的很高,車把也調(diào)的很好,方便成年人舒適的騎車;在車把前面安裝有車筐;由于車把很高,車輪很小,能夠安裝很高的車筐;但是要是安裝很高的車筐在不使用的時候不方便,要是安裝一般小型的車筐,浪費的這么大的空間;需要一種不適用的使用如小型車筐一樣,在需要的使用能夠充分利用空間,變成一個容積大,能承物的自行車筐。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的問題是提供一種能調(diào)節(jié)容積的新型自行車筐。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型自行車筐,包括車筐支架、車筐和車體連接板,所述的車筐包括車底筐、伸縮筐和固定筐,車底筐下端連接車筐支架,上端連接伸縮筐;所述的伸縮筐上端設(shè)置有固定筐,固定筐后側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿,調(diào)節(jié)桿頂端設(shè)置有球形穿孔;所述的球形穿孔套在調(diào)節(jié)柱上,調(diào)節(jié)柱上半部設(shè)置有若干個通孔,球形穿孔下面安裝有便捷固定桿;所述的調(diào)節(jié)柱中部設(shè)置車體連接板,車體連接板包括連接板和套孔,連接板固定在調(diào)節(jié)柱上,套孔用于與車把連接;所述的調(diào)節(jié)柱下端設(shè)有車筐固定板,車筐固定板與車筐支架十字交叉相連,在車筐固定板上設(shè)置有固定孔。
進一步,所述的車體連接板的水平高度不高于車底筐的水平高度,方便固定筐的高度調(diào)節(jié)。
進一步,所述的車筐支架底端設(shè)置有安裝孔,用于與車軸安裝。
進一步,所述的調(diào)節(jié)柱的高度大于車筐拉伸的最大高度。
本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果是:能夠調(diào)節(jié)車筐的容積,在需要的時候調(diào)高承載量,在空閑的時候,跟一般車筐一樣,方便也美觀;充分利用了小尺寸自行車安裝車筐的空間,方便了物品的承載也增加了生活的便利性;該設(shè)計簡單易安裝,實用性強,生產(chǎn)成本低,易于推廣。
附圖說明
圖1是本實用新型新型自行車筐立體圖;
圖2是本實用新型新型自行車筐左視圖。
圖中:1、車底筐?????2、伸縮筐???????3、固定筐
??????4、車筐支架???5、安裝孔???????6、車筐固定板
??????61、固定孔????7、便捷固定桿???8、連接板
??????81、套孔??????9、調(diào)節(jié)桿???????91、球形穿孔
??????10、調(diào)節(jié)柱????101、通孔
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細(xì)說明。
如圖1和圖2所示,一種新型自行車筐包括車筐支架4、車筐和車體連接板,車筐由車底筐1、伸縮筐2和固定筐3組成;車底筐1下端連接車筐支架4,車筐支架4與車筐固定板6十字交叉相連,在車筐固定板6上設(shè)置有固定孔61,車底筐1上也設(shè)置有穿孔;車筐固定板6上的固定孔61與車底筐1上的穿孔對應(yīng),用螺絲將車筐固定板6與車底筐1相連。車筐支架4頂端設(shè)置有安裝孔5,這樣車筐支架4能夠安裝在車軸上,為車筐提供支撐力。
固定筐3上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿9,調(diào)節(jié)桿9頂端設(shè)置有球形穿孔91;球形穿孔91套在調(diào)節(jié)柱10上;調(diào)節(jié)桿9通過球形穿孔91在調(diào)節(jié)柱10上的調(diào)節(jié),實現(xiàn)固定筐3的上下調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)伸縮筐2的伸縮;從而增加車筐的容積。調(diào)節(jié)柱10上有若干個通孔101,在固定筐3高度調(diào)節(jié)合適后,將便捷固定桿7插在球形穿孔91下方的通孔101內(nèi),實現(xiàn)固定筐3的高度的固定。
調(diào)節(jié)柱10中部設(shè)置有車體連接板,車體連接板包括連接板8和套孔81,車體連接板一端固定在調(diào)節(jié)柱10上,另一端設(shè)置有套孔81,套孔81是一個圓環(huán),用于安裝在車把上,實現(xiàn)車筐的固定;調(diào)節(jié)柱10下端設(shè)置有車筐固定板6,在車筐固定板6上設(shè)置有固定孔61;車筐固定板6與車筐支架4十字交叉相連。
車體連接板的水平高度不高于車底筐1的水平高度,方便固定筐3的高度調(diào)節(jié);防止在將固定筐3降低到最低點時,車體連接板妨礙固定筐3的降低。
本實用新型能夠調(diào)節(jié)車筐的容積,在需要的時候調(diào)高承載量,在空閑的時候,跟一般車筐一樣,方便也美觀;充分利用了小尺寸自行車安裝車筐的空間,方便了物品的承載也增加了生活的便利性;該設(shè)計簡單易安裝,實用性強,生產(chǎn)成本低,易于推廣。
以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
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