[實用新型]汽車沖壓件傳接工裝有效
| 申請號: | 201420459016.4 | 申請日: | 2014-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN204056939U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 余德友;何燁;譚加林 | 申請(專利權)人: | 塔奧(湘潭)地通汽車制品有限公司 |
| 主分類號: | B65G11/00 | 分類號: | B65G11/00;B65G11/18;B65G11/20 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 熊嫻;馮子玲 |
| 地址: | 411101 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 沖壓 件傳接 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種傳接工裝,具體說,是涉及一種汽車沖壓件傳接工裝,屬于物流裝置技術領域。
背景技術
物流設備是進行各項物流活動所需的機械設備、器具等可供長期使用,并在使用中基本保持原有實物形態的物質資料。不同的物流系統有不同的物流設備與之相匹配,用于完成不同的物流作業。物流設備是物流技術水平高低的主要標志,是現代化企業的主要作業工具之一,是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。
物流設備門類全,型號規格多,品種復雜,一般分為以下幾類:包裝設備、物流倉儲設備、集裝單元器具、裝卸搬運器具、流通加工設備和運輸設備。各類物流設備的作用各不同,各類設備協同作業,完成物流運輸。
在汽車零部件的沖壓生產線中,當沖壓件毛胚完成第一序壓制后需傳送到下個工位進行再次或多次壓制才能成為沖壓件成品,在傳送過程中則需要用到傳接工裝,現有的傳接工裝多為箱式工裝或傳送帶式工裝。箱式傳接工裝通常為一內置有多層放置架的箱體,沖壓件放置在箱體內的放置架上,而裝滿沖壓件的箱體往往十分沉重,人工搬運困難甚至無法搬運,故在傳運時往往需要借助叉車將箱體移動到下個工位,故不僅額外增加了機械設備和操作人員,浪費了人力物力,還導致生產成本增加,影響企業效益;此外,當生產任務繁重時,工人為了提高箱體的一次運送量,往往會在箱體內放置盡可能多的沖壓件,從而導致下個工序在取拿沖壓件時,多個沖壓件之間會相互牽制與阻礙,使得取件極為費時費力,且過多的沖壓件積壓也會導致沖壓機床無法及時消化,對后續工序而言影響較大,不能保證整條生產線的作業連續性,從而導致整體生產效率降低,不值得推廣。
傳送帶式工裝通常為皮帶傳送裝置,皮帶傳送裝置包括電機、基座、兩滾筒和皮帶,兩滾筒設置在基座的兩端,皮帶保持繃緊安裝在滾筒上,電機驅動滾筒旋轉,從而帶動處于皮帶上的零部件隨著皮帶傳送。皮帶傳送裝置可以使各零部件安全傳送至后續工序,節省工人搬運時間,提高整個生產線的生產效率,但皮帶傳送裝置需要定期檢修,調松緊度,維護保養比較費時費力,且皮帶是易損件,運行一段時間后,皮帶會出現磨損現象,累積到一定程度則會斷裂,因此,需要定期更換皮帶,不僅麻煩且不經濟。此外,皮帶傳送裝置的運行過程中需要消耗電能,不僅前期購置成本高,后期使用和維護保養成本也較高,還不具備節能環保性,不符合國策。此外,皮帶傳送裝置通常為固定安裝,只能設置在預先規劃好的位置,當生產線的工序順序出現變化時,整個皮帶傳送裝置只能全部拆卸,再根據新的工序位置重新組裝,這樣不僅浪費勞動力,還降低了生產效率。
因此,亟需一種生產和使用成本低、使用靈活且節能環保的沖壓件傳接工裝,提高沖壓生產線的生產效率,節約人力物力。
實用新型內容
針對現有技術存在的上述問題,本實用新型的目的是提供一種汽車沖壓件傳接工裝,使沖壓件無需依靠外界動力,僅通過自身重力即可實現傳接,在節能環保的同時節約人力物力,降低生產成本,提高生產效率。
為實現上述實用新型目的,本實用新型采用的技術方案如下:
汽車沖壓件傳接工裝,包括支撐架和滑槽,滑槽設置在支撐架上,支撐架包括第一立架、第二立架和底架,第一立架、第二立架豎直設置在底架的兩端且第一立架高于第二立架;滑槽包括第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽的一端固定連接在第一立架上,第一滑槽的另一端與第二滑槽的一端固定連接,第二滑槽的另一端固定連接在第二架體上,第一滑槽呈傾斜狀,沖壓件在滑槽中通過自身重力實現傳接。
優選地,支撐架和滑槽的材料均為鋼材,可增加支撐架的穩固性。
更優選地,固定連接為焊接,有利于提高整個傳接工裝的連接穩定性。
優選地,傳接工裝在安裝時可根據兩道沖壓工序之間的距離來調整第一滑槽的傾斜度,通過改變第一滑槽的傾斜度來改變沖壓件在滑槽中的滑動速率。
優選地,第一滑槽與水平面的夾角不小于10°且不大于40°。
更優選地,第一滑槽與水平面的夾角為18°。
更優選地,第二滑槽水平設置在第一滑槽與第二架體之間,可對從第一滑槽滑下的沖壓件起緩沖減速作用。
更優選地,第二滑槽上與第二架體連接的一端設置有一擋板,可擋住從滑槽中滑下的沖壓件,防止沖壓件掉落。
進一步優選地,為了增加滑槽的安裝穩定性,支撐架還包括一第三立架,第三立架設置在第一滑槽和第二滑槽的連接處,起支撐穩固作用。
優選地,滑槽內設置有一層表面光滑的薄鋁板,可減小沖壓件與滑槽之間的摩擦力,提升傳接性能。
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