[實(shí)用新型]汽車離合器蓋總成氣動(dòng)裝配機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420457264.5
• 申請(qǐng)日: 2014-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN204075660U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸渝波;戴仲華;胡雪青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫聯(lián)信離合器有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;申萍

1.一種汽車離合器蓋總成氣動(dòng)裝配機(jī)，其特征在于它包括壓機(jī)（8），壓機(jī)（8）的底座上設(shè)置有一個(gè)平移工裝，平移工裝包括底板（1），底板（1）的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一根前后方向的直線軸承（2），兩根直線軸承（2）的滑塊（2.1）上設(shè)置有滑板（3），滑板（3）的中部開設(shè)有田字形布置的四個(gè)缺口（3.1），所述滑板（3）的上方設(shè)置有下模安裝板（4），下模安裝板（4）的底部設(shè)置有陣列布置的四個(gè)壓塊（5），陣列布置的四個(gè)壓塊（5）嵌置于田字形布置的四個(gè)缺口（3.1）內(nèi)，下模安裝板（4）的底面與滑板（3）的頂面之間連接有多個(gè)彈簧（5），底板（1）的后端中部設(shè)置有一個(gè)向前的氣缸（7），氣缸（7）的伸縮端與滑板（3）連接，底板（1）后半段上設(shè)置有支撐板（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車離合器蓋總成氣動(dòng)裝配機(jī)，其特征在于支撐板（6）包括陣列布置的四塊上墊板（6.1）以及左右布置的兩塊下墊板（6.2），四塊上墊板（6.1）與四個(gè)壓塊（5）相互配合，兩塊下墊板（6.2）左右布置于底板（1）后半段，四塊上墊板（6.1）設(shè)置于兩塊下墊板（6.2）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車離合器蓋總成氣動(dòng)裝配機(jī)，其特征在于直線軸承（2）的導(dǎo)軌（2.2）的后端設(shè)置有緩沖器（2.3）以及頂桿螺栓（2.4），滑板（3）的后側(cè)還設(shè)置有左右布置的兩個(gè)頂塊（3.2）。