[實(shí)用新型]一體化自動(dòng)油水分離器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420456924.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204281452U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張憲金;苗金明;張憲忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院;北京智禾富華科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | C02F9/04 | 分類號(hào): | C02F9/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100029 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一體化 自動(dòng) 油水 分離器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種一體化自動(dòng)油水分離器,屬于城市污水排水預(yù)處理設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
城市餐飲業(yè)的污水具有生化性強(qiáng)、動(dòng)植物油脂含量高的特點(diǎn),因此不能夠直接排放到城市地下管線中,需要預(yù)先進(jìn)行油水分離。
目前,常用的油水分離技術(shù)按照工作原理可分為物理分離法、化學(xué)分離法和電化學(xué)處理法三大類。物理分離法主要是利用油、水密度不同,油漂浮在水表面的特點(diǎn)進(jìn)行油水分離的重力分離法。這種方法具有占地面積大、油水分離速度慢、分離效果不理想的缺點(diǎn)。物理分離法的另一工作原理也可利用粗粒化濾料的親油疏水的原理進(jìn)行油水吸附、過(guò)濾處理。這種方法常稱為過(guò)濾分離法或粗粒化技術(shù),其優(yōu)點(diǎn)是分離效果好,占地面積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但是過(guò)濾材質(zhì)容易堵塞,需要進(jìn)行反沖處理;化學(xué)分離法主要依靠定量添加一種或多種化學(xué)藥劑,如聚合硫酸鐵、腐植酸鈉、聚丙烯酸鈉等,進(jìn)行破乳處理,強(qiáng)化油水分層達(dá)到油水分離的目的。這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于能夠分離難以處理的乳化油,分油效果理想,缺點(diǎn)是投放的化學(xué)藥劑如果選擇不當(dāng)或濃度過(guò)大有可能引起二次污染。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服目前物理分離法的占地面積大、油水分離速度慢、過(guò)濾材質(zhì)易堵塞的缺點(diǎn),本發(fā)明技術(shù)提供一種一體化自動(dòng)油水分離器。該發(fā)明運(yùn)用物理分離法與化學(xué)分離法的有機(jī)結(jié)合,綜合利用了重力分離法、粗粒化技術(shù)和氣浮法進(jìn)行油水分離處理。
一體化自動(dòng)油水分離器是由擋水板一、(20)、擋水板二(21)、除油器(11)、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)、過(guò)濾沉降室(1)、油水分離曝氣室(2)、穩(wěn)流室(3)和排油室(9)組成,各室分別與焊接在油水分離器殼體(26)上的污水進(jìn)水管(4)、曝氣管(10)、排水管(7)和排油管(6)相連接。其特征是:油水分離器殼體(26)是由3-5mm不銹鋼板材或其它耐腐蝕板材通過(guò)折邊和無(wú)縫焊接成長(zhǎng)方形殼體,擋水板一(20)和擋水板二(21)制作成L形,平行安裝在在油水分離器殼體(26)上,將油水分離器劃分為過(guò)濾沉降室(1)、油水分離曝氣室(2)和穩(wěn)流室(3)三個(gè)空間。
擋水板一(20)和擋水板二(21)的底部與油水分離器殼體(26)的底部留有5cm~10cm的間隙,污水流過(guò)該斷面的最大流速不高于0.2m/s,流態(tài)呈層流狀態(tài),上部與油水分離器殼體(26)頂部的扣板支架(27)相連接。擋水板一(20)、擋水板二(21)和油水分離器殼體(26)構(gòu)成的空間為油水分離曝氣室(2),擋水板一(20)的另一側(cè)與油水分離器殼體(26)構(gòu)成的空間為過(guò)濾沉降室(1),擋水板二(21)的另一側(cè)與油水分離器殼體(26)構(gòu)成的空間為穩(wěn)流室(3)。
折油板(15)采用Z形設(shè)計(jì)固定安裝在擋水板一(20)和油水分離器殼體(26)中上部共同構(gòu)成排油室(9),折油板(15)頂面下傾與平面呈3~5度夾角,折油板(15)的頂端高度為除油器(11)在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)至最低端的高度。在排油室(15)的中下部設(shè)置排油管(6),底部設(shè)置加熱器二(24),排油管(6)的安裝位置應(yīng)至少高于加熱器二(24)的安裝高度2cm。
在油水分離曝氣室(2)的底部設(shè)置加熱器一(14),其加熱功率應(yīng)滿足在冬季時(shí)污水不能夠凍結(jié)的要求,在油水分離曝氣室(2)的上部設(shè)置了安裝有除油器(11)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12),齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)由安裝在油水分離器殼體(26)側(cè)板的齒輪傳動(dòng)電機(jī)(13)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),除油器(11)在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)上做周期性的往復(fù)運(yùn)動(dòng),用以將污油分離、收集到排油室(9),除油器(11)材質(zhì)采用親油疏水的粗粒化濾料。
在排油室(9)的上部靠近擋水板一(20)一側(cè)并列安裝空氣壓縮機(jī)(22)和藥劑投放盒(25),爆氣管(10)的一端連接在空氣壓縮機(jī)(22)上,另一端連接在靠近擋水板一(20)的底部沿水流的法線方向布置的水平管上,在該水平管上均勻設(shè)置若干個(gè)孔徑為0.2mm~5mm的排氣孔。
在過(guò)濾沉降室(1)的上部、油水分離器殼體(26)上焊接污水進(jìn)水管(4),污水進(jìn)水管(4)流線方向正對(duì)過(guò)濾器(8),過(guò)濾器(8)采用厚度為1.0mm~2.5mm不銹鋼或其它耐腐蝕的多孔材料通過(guò)折板焊接而成,孔徑在2mm~15mm之間。在過(guò)濾沉降室(1)的底部連接排污管(5),用以設(shè)備的清污處理、檢修和維護(hù)工作。
水位控制器(18、19)安裝在穩(wěn)流室(3)中用以控制和檢測(cè)油水分離器內(nèi)的水位。單向閥(23)一端通過(guò)水管與設(shè)置在穩(wěn)流室(3)底部的污水泵(16)相連接,另一端與污水閥門(17)相連接,污水閥門(17)的另一端同設(shè)置在穩(wěn)流室(3)上部、油水分離器殼體(26)上的排水管(7)相連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院;北京智禾富華科技有限公司,未經(jīng)北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院;北京智禾富華科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420456924.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:簡(jiǎn)易污水處理裝置
- 下一篇:污水處理系統(tǒng)





