[實用新型]胎壓自動保護裝置

有效

• 申請號: 201420455943.9
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN204077269U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 孫宏水
• 申請（專利權）人: 孫宏水
• 主分類號: B60C29/06
• 分類號: B60C29/06;B60C23/00
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

技術領域

本實用新型屬于汽車輪胎安全技術領域，特別涉及一種胎壓自動保護裝置。

背景技術

據統計發現，40％的交通事故都是由車輛輪胎發生故障引起的，而在車輛輪胎故障中，爆胎更是占了其中的70％以上，成了交通事故的主要殺手。爆胎與輪胎質量、輪胎保養、輪胎氣壓、輪胎溫度以及車輛是否超載等因素有關，經分析發現，摩擦發熱最容易使輪胎溫度上升而致爆胎。

汽車在行駛中，輪胎本身會發生快速反復變形，輪胎胎體內部摩擦會產生摩擦熱，同時外胎與內胎間、輪胎與輪輞間，以及輪胎與路面間摩擦也要生熱，致使輪胎溫度上升；輪胎的充氣壓力過低會加劇輪胎的摩擦。當輪胎溫度上升到一定程度時，爆胎事故就會很容易發生。為解決這一問題，中國專利文件《一種汽車輪胎用自動泄壓閥》(申請號：201320281462.6)公開了一種技術方案，能夠進行自動泄壓。但這個方案過于復雜，導致成本較高，不宜推廣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種低成本的胎壓自動保護裝置，可靠保護輪胎，防止胎壓過高而爆胎。

為實現以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種胎壓自動保護裝置，包括管狀的殼體，殼體的一端固定在輪胎上，殼體管腔腔徑自靠近輪胎一端向另一端依次為小直徑段、大直徑段，大、小直徑段間形成第一臺階，大直徑段靠近第一臺階一側的殼體周壁上設置有排氣孔；所述的大直徑段中布置有調壓柱，調壓柱呈空心管狀，調壓柱與殼體間設置有復位彈簧，復位彈簧的彈力將調壓柱的一端抵靠在第一臺階上，調壓柱的另一端通過氣門嘴封閉。

與現有技術相比，本實用新型存在以下技術效果：通過氣門嘴可以為輪胎充氣，當輪胎氣壓過高并克服復位彈簧的彈力時，調壓柱向外側移動，氣壓通過排氣孔與外界連通進行泄氣，防止爆胎；該結構簡單、易實現，同時工作穩定可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型常態下的結構示意圖；

圖2是本實用新型排氣狀態下的結構示意圖。

具體實施方式

參閱圖1、圖2，一種胎壓自動保護裝置，包括管狀的殼體10，殼體10的一端固定在輪胎上，殼體10管腔腔徑自靠近輪胎一端向另一端依次為小直徑段11、大直徑段12，大、小直徑段11、12間形成第一臺階13，大直徑段12靠近第一臺階13一側的殼體10周壁上設置有排氣孔14；所述的大直徑段12中布置有調壓柱20，調壓柱20呈空心管狀，調壓柱20與殼體10間設置有復位彈簧30，復位彈簧30的彈力將調壓柱20的一端抵靠在第一臺階13上，調壓柱20的另一端通過氣門嘴40封閉。本結構很簡單，成本低，其工作原理如下：

在正常狀態下，調壓柱20的一側端面與第一臺階13相貼合，調壓柱20的另一端被氣門嘴40封閉，輪胎內的氣體保持氣壓穩定。當輪胎氣壓超過設定的閾值時，克服了復位彈簧30的彈力，調壓柱20就會像外側移動，輪胎內的高壓氣體可通過排氣孔14排出，該閾值可通過改變復位彈簧30的彈力來進行調節。給車輛輪胎充氣時，可一直充到排氣孔14中有氣體排出時才停止充氣，此時輪胎保持在一個略高的氣壓下，這時候的輪胎工作狀態最佳；當車輛在高速行駛時，因輪胎摩擦等原因導致輪胎內氣壓上升，只要其超過設定的閾值，排氣孔14就進行排氣，防止輪胎氣壓過高而爆胎。

對于新的輪胎而言，可直接將本裝置固定到輪胎上。對于現有的輪胎而言，由于充氣式輪胎上均設置有氣門嘴，可將氣門嘴截斷，留下一段金屬管段，再將本裝置固定到金屬管段上即可，非常方便，故這里優選地，所述輪胎上固定連接有金屬管段，金屬管段設置有外螺紋與小直徑段11的內螺紋構成配合。金屬管段與本裝置為螺紋連接時較為可靠，當然也可以是其他固定連接方式。

另外，為了保證調壓柱20與第一臺階13之間密封效果，可在調壓柱20的一端面上設置有密封圈22，如圖中所示。所述殼體10以及調壓柱20的外側設置有蓋70防止灰塵進入，蓋70與殼體10外周壁間不能太緊，防止影響到蓋70向外側運動。

更進一步地，所述殼體10的大直徑段12中設置有調壓螺柱50，調壓螺柱50外周的螺紋與大直徑段12的內螺紋構成配合，調壓螺柱50軸芯處設置有通孔供調壓柱20通過，位于第一臺階13、調壓螺柱50間的調壓柱20上設置有第二臺階21；所述的復位彈簧30為壓簧，壓簧的一端抵靠在第二臺階21上，另一端抵靠在調壓螺柱50上。調壓螺柱50可以調節壓簧的行程，從而達到調節設定的閾值，不同輪胎，其需要泄壓的氣壓值不同，調節螺栓50的設置，增加了本裝置的通用性。