[實(shí)用新型]胎壓自動(dòng)保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420455943.9
• 申請(qǐng)日: 2014-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN204077269U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫宏水
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫宏水
• 主分類號(hào): B60C29/06
• 分類號(hào): B60C29/06;B60C23/00
• 代理公司: 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種胎壓自動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于：包括管狀的殼體(10)，殼體(10)的一端固定在輪胎上，殼體(10)管腔腔徑自靠近輪胎一端向另一端依次為小直徑段(11)、大直徑段(12)，大、小直徑段(11、12)間形成第一臺(tái)階(13)，大直徑段(12)靠近第一臺(tái)階(13)一側(cè)的殼體(10)周壁上設(shè)置有排氣孔(14)；所述的大直徑段(12)中布置有調(diào)壓柱(20)，調(diào)壓柱(20)呈空心管狀，調(diào)壓柱(20)與殼體(10)間設(shè)置有復(fù)位彈簧(30)，復(fù)位彈簧(30)的彈力將調(diào)壓柱(20)的一端抵靠在第一臺(tái)階(13)上，調(diào)壓柱(20)的另一端通過(guò)氣門嘴(40)封閉。

2.如權(quán)利要求1所述的胎壓自動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于：所述輪胎上固定連接有金屬管段，金屬管段設(shè)置有外螺紋與小直徑段(11)的內(nèi)螺紋構(gòu)成配合。

3.如權(quán)利要求1或2所述的胎壓自動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于：所述調(diào)壓柱(20)與第一臺(tái)階(13)相配合的端面上設(shè)置有密封圈(22)；所述殼體(10)以及調(diào)壓柱(20)的外側(cè)設(shè)置有蓋(70)防止灰塵進(jìn)入。

4.如權(quán)利要求3所述的胎壓自動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于：所述殼體(10)的大直徑段(12)中設(shè)置有調(diào)壓螺柱(50)，調(diào)壓螺柱(50)外周的螺紋與大直徑段(12)的內(nèi)螺紋構(gòu)成配合，調(diào)壓螺柱(50)軸芯處設(shè)置有通孔供調(diào)壓柱(20)通過(guò)，位于第一臺(tái)階(13)、調(diào)壓螺柱(50)間的調(diào)壓柱(20)上設(shè)置有第二臺(tái)階(21)；所述的復(fù)位彈簧(30)為壓簧，壓簧的一端抵靠在第二臺(tái)階(21)上，另一端抵靠在調(diào)壓螺柱(50)上。

5.如權(quán)利要求4所述的胎壓自動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于：所述殼體(10)的大直徑段(12)中位于調(diào)壓螺柱(50)外側(cè)設(shè)置有鎖止螺柱(60)用于防止調(diào)壓螺柱(50)沿軸向移動(dòng)，鎖止螺柱(60)軸芯處設(shè)置有通孔供調(diào)壓柱(20)通過(guò)。