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[實用新型]凸輪軸減壓塊的鉚接工裝有效

專利信息
申請號: 201420453000.2 申請日: 2014-08-12
公開(公告)號: CN204135206U 公開(公告)日: 2015-02-04
發明(設計)人: 杜江 申請(專利權)人: 重慶祥陵汽車配件有限公司
主分類號: B21D39/00 分類號: B21D39/00
代理公司: 云南派特律師事務所 53110 代理人: 龔筍根
地址: 401120 *** 國省代碼: 重慶;85
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摘要:
搜索關鍵詞: 凸輪軸 減壓 鉚接 工裝
【說明書】:

技術領域

實用新型涉及一種生產過程工藝裝備,特別是指一種凸輪軸減壓塊的鉚接工裝。

背景技術

目前,壓凸輪軸減壓塊鉚釘工序大多使用手持工件將鉚釘被鉚接端朝上放置在定位塊上進行鉚接。因鉚接工件時必需用手把持工件,所以該方法操作危險系數高,且鉚接的產品穩定性差,生產效率低。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術存在的問題作出改進,即本實用新型要解決的技術問題是凸輪軸的減壓塊鉚接的產品穩定性差,生產效率低,針對這些問題提出了一種凸輪軸減壓塊的鉚接工裝。

本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種凸輪軸減壓塊的鉚接工裝,包括底板和位于底板上方的壓頭,所述底板下端面設置有支撐塊,支撐塊用于將本工裝固定在操作臺上。所述底板上固定有定位裝置和支撐座,所述支撐座上端固定有作用于待加工工件鉚接處的反壓塊,所述反壓塊位于所述壓頭正下方,壓頭和反壓塊配合完成鉚接工作。所述定位裝置包括數個固定在底板上的導柱和可沿數個導柱上下滑動的動板,所述動板上開有與反壓塊對應的凹口,所述動板上安裝有數對用于放置待加工工件的軸承且每對軸承并列設置,所述動板與底板之間設置有數個復位彈簧,在鉚接時,動板可以隨待加工工件上下移動,起到穩定作用,復位彈簧可以在鉚接完成后將動板復位。

作為本實用新型的一種改進:所述底板上固定有4個導柱,所述動板安裝有導柱套且所述導柱穿過所述導柱套,所述復位彈簧套在導柱上,所述復位彈簧上端固定在導柱套下端面,所述復位彈簧下端固定在底板上,這種結構更加穩定。

作為本實用新型的進一步改進,所述動板上固定有兩對軸承座,兩對軸承座分別位于支撐座兩邊,每對軸承座并列設置,所述軸承座與所述軸承的內圈連接,當工件放置在兩對軸承上,在鉚接時工件可自動調正。

作為本實用新型的另一種技術方案,所述導柱上設置有可沿導柱移動和固定的限位塊,所述限位塊位于導柱套上方,限位塊用于限制動板位置。

作為上述方案的一種改進,所述支撐座上端開有用于放置反壓塊的凹槽,所述支撐座上設置有用于固定反壓塊的緊固螺釘。

本實用新型在動板上安裝有起定位作用的軸承組,利用待加工工件兩端外圓定位,在放置待加工工件時被鉚接端朝下,當壓頭向下移動鉚接時,待加工工件在壓頭壓力作用下下移,同時動板也跟著下移,在鉚釘被鉚接端碰到反壓塊且發生變形后壓頭向上回移,動板在復位彈簧作用下向上移動,待加工工件與反壓塊脫開,鉚接結束。

本實用新型在鉚接產品時不用操作工手持工件,極大的保證了操作安全,待加工工件獨立放置且采用反向鉚接,大幅提高了產品鉚接穩定性和生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型凸輪軸減壓塊的鉚接工裝一個實施例的結構示意圖;

圖2為圖1中新型凸輪軸減壓塊的鉚接工裝除開壓頭外的結構的俯視圖;

圖3為本實用新型凸輪軸減壓塊的鉚接工裝另一個實施例的結構示意圖。

圖中序號對應名稱為:

1、底板,2、定位裝置,201、導柱,202、動板,203、導柱套,204、復位彈簧,205、軸承座,3、軸承,4、支撐座,401、緊固螺釘,5a、反壓塊,5b、壓頭,6、支撐塊,7、限位塊,8、待加工工件,801、減壓塊,802、鉚釘。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

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