[實用新型]凸輪軸減壓塊的鉚接工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420453000.2 | 申請日： | 2014-08-12 |
| 公開（公告）號： | CN204135206U | 公開（公告）日： | 2015-02-04 |
| 發(fā)明（設計）人： | 杜江 | 申請（專利權）人： | 重慶祥陵汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B21D39/00 | 分類號： | B21D39/00 |
| 代理公司： | 云南派特律師事務所 53110 | 代理人： | 龔筍根 |
| 地址： | 401120 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 凸輪軸 減壓 鉚接 工裝 | ||
1.一種凸輪軸減壓塊的鉚接工裝，包括：底板(1)和位于底板(1)上方的壓頭(5b)，所述底板(1)下端面設置有支撐塊(6)，其特征在于：所述底板(1)上固定有定位裝置(2)和支撐座(4)，所述支撐座(4)上端固定有作用于待加工工件(8)鉚接處的反壓塊(5a)，所述反壓塊(5a)位于所述壓頭(5b)正下方；所述定位裝置(2)包括數(shù)個固定在底板(1)上的導柱(201)和可沿數(shù)個導柱(201)上下滑動的動板(202)，所述動板(202)上開有與反壓塊(5a)對應的凹口，所述動板(202)上安裝有數(shù)對用于放置待加工工件(8)的軸承(3)且每對軸承(3)并列設置，所述動板(202)與底板(202)之間設置有數(shù)個復位彈簧(204)。?
2.按照權利要求1所述的凸輪軸減壓塊的鉚接工裝，其特征在于：所述底板(202)上固定有4個導柱(201)，所述動板(202)安裝有導柱套(203)且所述導柱(201)穿過所述導柱套(203)，所述復位彈簧(204)套在導柱(201)上，所述復位彈簧(204)上端固定在導柱套(203)下端面，所述復位彈簧(204)下端固定在底板(1)上。?
3.按照權利要求1所述的凸輪軸減壓塊的鉚接工裝，其特征在于：所述動板(202)上固定有兩對軸承座(205)，兩對軸承座(205)分別位于支撐座(4)兩邊，每對軸承座(205)并列設置，所述軸承座(205)與所述軸承(3)的內圈連接。?
4.按照權利要求1至3中任一項所述的凸輪軸減壓塊的鉚接工裝，其特征在于：所述導柱(201)上設置有可沿導柱(201)移動和固定的限位塊(7)，所述限位塊(7)位于導柱套(203)上方。?
5.按照權利要求4所述的凸輪軸減壓塊的鉚接工裝，其特征在于：所述支撐座(4)上端開有用于放置反壓塊(5a)的凹槽，所述支撐座(4)上設置有用于固定反壓塊(5a)的緊固螺釘(401)。?
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