[實用新型]自卸車車廂有效
| 申請號: | 201420449970.5 | 申請日: | 2014-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN204055505U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 彭立祥 | 申請(專利權)人: | 重慶萬馬專用車有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/28 | 分類號: | B60P1/28;B62D33/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吳開磊 |
| 地址: | 400060 重慶市南岸區玉馬路8*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸車 車廂 | ||
技術領域
本實用新型涉及載重車領域,具體而言,涉及自卸車車廂。
背景技術
在山區、礦區等工況惡劣的大型工程現場,對大噸位載重車輛要求越來越高,其中應用于該現場的自卸車數量較大。但是,現有自卸車車廂的廂體一般采用田字形的支撐條,這種支撐條為扁平的鋼板,強度和剛度較小,裝卸料時很容易變形和彎折。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供自卸車車廂,以解決上述的問題。
本實用新型是這樣實現的:
本自卸車車廂包括車廂本體和固定連接于所述車廂本體外壁上的相互交錯的斜M筋和雙M筋。斜M筋和雙M筋均為“U”形,斜M筋底部設置有一個尖端向內的“V”形凸起且一側壁向外傾斜,雙M筋底部設置有兩個尖端向內的“V”形凸起。
進一步地,車廂本體上部可拆卸連接有活動欄板,活動欄板的外壁上固定連接有相互交錯的斜M筋和雙M筋。活動欄板可以增加車廂本體側壁的高度,相應地增大載貨量。同時斜M筋和雙M筋的設置也大大加強了活動欄板的強度和剛度。
進一步地,斜M筋和雙M筋均有多根,兩者沿車廂本體長度方向交替設置,斜M筋水平設置,雙M筋豎直設置。這種斜M筋和雙M筋垂直交替設置的結構更利于整個車廂強度的增大。
進一步地,斜M筋水平地焊接于車廂本體外壁,斜M筋上焊接有多根豎直的雙M筋,多根雙M筋沿斜M筋長度方向間隔設置。由于雙M筋的強度要大于斜M筋,因此多根雙M筋垂直設置于斜M筋上的結構更利于整個車廂強度的增大。
進一步地,斜M筋和雙M筋的厚度均為2-6mm。這種厚度的型鋼具有較高的強度,且重量較輕,給車廂本體施加的負擔較小。
進一步地,斜M筋和雙M筋的“V”形凸起的尖端和其余彎折處均設置有圓角,圓角的半徑為3-12mm。這種大小的圓角可以避免應力過于集中,有效增大斜M筋和雙M筋的強度。
進一步地,斜M筋的尺寸A為40-80mm,尺寸B為60-100mm,尺寸C為120-200mm,尺寸D為200-280mm,尺寸E為40-80mm,角度F為120°-150°。雙M筋的尺寸a為36-48mm,尺寸b為60-80mm,尺寸c為200-240mm,尺寸d為40-80mm,角度e為120°-150°。這些尺寸的設置使得斜M筋和雙M筋都具有良好的力學性能。
本自卸車車廂采用垂直交錯的兩種型鋼來支撐車廂本體,大大增強了整個車廂的剛度和強度,使其可以承受很大的載荷,不容易變形和彎折。同時,采用自己設計的兩種規格的型鋼作為加強筋,而不是單獨地增加車廂壁的厚度,有效減輕了整個車廂的自身重量,提高了車輛的載重能力。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的自卸車車廂的結構示意圖;
圖2為斜M筋的結構示意圖;
圖3為雙M筋的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
參閱圖1-3,本自卸車車廂包括車廂本體100,車廂本體100上部通過螺栓連接有活動欄板400,車廂本體100和活動欄板400上均焊接有多根水平的斜M筋200和豎直的雙M筋300,多根斜M筋200和雙M筋300沿車廂本體100長度方向交替設置。本斜M筋200和雙M筋300均為自主設計的型鋼。斜M筋200和雙M筋300均為“U”形,斜M筋200底部設置有一個尖端向內的“V”形凸起且一側壁向外傾斜,雙M筋300底部設置有兩個尖端向內的“V”形凸起。這兩種結構的型鋼均具有較高的強度和剛度。
斜M筋200焊接于車廂本體100時,其開口的一端向內且向外傾斜的一側壁位于上部。這樣斜M筋200上部就會形成一個斜坡,可以防止雜物在型材上堆積。
斜M筋200和雙M筋300的厚度均為2-6mm。這種厚度的型鋼具有較高的強度,且重量較輕,給車廂本體100施加的負擔較小。
斜M筋200和雙M筋300的“V”形凸起的尖端和其余彎折處均設置有圓角,圓角的半徑為3-12mm。這種大小的圓角可以避免應力過于集中,有效增大斜M筋200和雙M筋300的強度。
斜M筋200的尺寸A為40-80mm,尺寸B為60-100mm,尺寸C為120-200mm,尺寸D為200-280mm,尺寸E為40-80mm,角度F為120°-150°,所述雙M筋300的尺寸a為36-48mm,尺寸b為60-80mm,尺寸c為200-240mm,尺寸d為40-80mm,角度e為120°-150°。這些尺寸的設置使得斜M筋200和雙M筋300都具有良好的力學性能。
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