[實用新型]一種柴油車SCR尾氣后處理控制裝置

有效

• 申請號: 201420448482.2
• 申請日: 2014-08-08
• 公開（公告）號: CN204041178U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 曹成昆;楊守亮;卓斌
• 申請（專利權）人: 上海海能汽車電子有限公司
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種柴油車SCR尾氣后處理控制裝置，其特征在于，包括控制器，該控制器包括MCU，以及分別與MCU連接的電源電路、驅動電路、通訊接口、模擬信號采集電路、數字信號采集電路和電路保護模塊，所述的電源電路與模擬信號采集電路連接，所述的電路保護模塊分別與電源電路、驅動電路、通訊接口、模擬信號采集電路、數字信號采集電路連接。

2.根據權利要求1所述的一種柴油車SCR尾氣后處理控制裝置，其特征在于，所述的MCU為Freescale的16位單片機9S12XDP512。

3.根據權利要求1所述的一種柴油車SCR尾氣后處理控制裝置，其特征在于，所述的驅動電路包括添藍罐加熱驅動接口、備用噴藍加熱驅動接口、MIL燈驅動接口、故障燈驅動接口、第一加熱繼電器驅動接口、第二加熱繼電器驅動接口、第三加熱繼電器驅動接口、第四加熱繼電器驅動接口和第五加熱繼電器驅動接口。

4.根據權利要求1所述的一種柴油車SCR尾氣后處理控制裝置，其特征在于，所述的通訊接口為CAN接口，包括整車通訊接口和標定診斷接口。

5.根據權利要求1所述的一種柴油車SCR尾氣后處理控制裝置，其特征在于，所述的模擬信號采集電路包括液位信號采集單元、添藍溫度采集單元、催化劑進口溫度采集單元、催化劑出口溫度采集單元、壓縮空氣壓力采集單元、第一電阻絲電壓信號采集單元、第二電阻絲電壓信號采集單元、第三電阻絲電壓信號采集單元、第四電阻絲電壓信號采集單元、第五電阻絲電壓信號采集單元和備用模擬信號采集單元。

6.根據權利要求1所述的一種柴油車SCR尾氣后處理控制裝置，其特征在于，所述的數字信號采集電路包括鑰匙開關信號接口、第一備用開關信號接口、第二備用開關信號接口和第三備用開關信號接口。

7.根據權利要求1所述的一種柴油車SCR尾氣后處理控制裝置，其特征在于，該裝置還包括用于安裝控制器的殼體。

8.根據權利要求7所述的一種柴油車SCR尾氣后處理控制裝置，其特征在于，所述的殼體包括上蓋板、下蓋板、接插件和螺栓，所述的接插件穿入上蓋板并通過螺栓與上蓋板固定，所述的控制器放在上蓋板內后通過焊錫焊接方式與接插件固定連接，所述的上蓋板與下蓋板通過螺栓連接。

9.根據權利要求3所述的一種柴油車SCR尾氣后處理控制裝置，其特征在于，所述的故障燈驅動接口用于連接故障指示燈，該故障指示燈為LED燈或白熾燈。