[實用新型]一種空調低壓管改進的電動汽車

有效

• 申請號: 201420448225.9
• 申請日: 2014-08-08
• 公開（公告）號: CN204063701U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 肖宗儀;吳佳雨;陳上偉;蔡群芳;鐘猛龍;吳善談;賴志勇;陳力;卓川
• 申請（專利權）人: 中科動力（福建）新能源汽車有限公司
• 主分類號: F25B41/00
• 分類號: F25B41/00;B60H1/00
• 代理公司: 福州市眾韜專利代理事務所(普通合伙) 35220
• 代理人: 陳智雄;黃秀婷

1.一種空調低壓管改進的電動汽車,包括汽車本體，汽車本體上裝設有空調系統，該空調系統包括蒸發器、低壓管、壓縮機、冷凝器、高壓管、膨脹閥，所述低壓管的一端連接所述蒸發器的出口，所述低壓管的另一端連接所述壓縮機，所述壓縮機與所述冷凝器的一端通過管道連接，所述冷凝器的另一端與所述高壓管的一端連接，所述高壓管的另一端連接所述膨脹閥的一端，所述膨脹閥的另一端連接所述蒸發器的進口，其特征是：所述低壓管的內徑大于所述高壓管的外徑，所述低壓管套設于所述高壓管的外部，所述低壓管的外部套設有保溫層。

2.按照權利要求1所述的一種空調低壓管改進的電動汽車,其特征是：所述保溫層為聚氨酯保溫層。

3.按照權利要求2所述的一種空調低壓管改進的電動汽車,其特征是：所述聚氨酯保溫層的外側壁上設有聚脲保護層。

4.按照權利要求1所述的一種空調低壓管改進的電動汽車,其特征是：所述低壓管與所述高壓管通過螺栓固定連接。

5.按照權利要求4所述的一種空調低壓管改進的電動汽車,其特征是：所述螺栓的頭部設于所述低壓管的外部，所述螺栓的尾端設于所述高壓管的內部。

6.按照權利要求1所述的一種空調低壓管改進的電動汽車,其特征是：所述低壓管為銅管。

7.按照權利要求1所述的一種空調低壓管改進的電動汽車,其特征是：所述高壓管為銅管。