[實用新型]折疊式二輪車

有效

• 申請號: 201420448040.8
• 申請日: 2014-08-08
• 公開（公告）號: CN204077935U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 王耀欽;王碩鋒
• 申請（專利權）人: 王耀欽
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 劉祖芬

技術領域

本實用新型主要是揭示一種折疊式二輪車，尤指一種結構簡單且占用空間小的折疊式二輪車。

背景技術

請參閱中國臺灣專利第M464387號的“折迭自行車二段式快拆結構”專利案，其揭露有一種自行車的折疊方式，一般折疊式自行車的折疊方式皆是將車架的上管分為兩段式，并且上管能夠沿水平方向對折，使自行車折疊后，前輪及后輪沿軸向彼此并排，以縮小自行車的體積，進而達到方便攜帶及收納的效果。

然而，采用上述收折方式的自行車雖能夠減少自行車的長度，卻會增加自行車的寬度，當使用者在拖行自行車時，反而非常容易擦撞到其他行人，且攜帶自行車搭乘大眾運輸時，自行車亦非常占用走道的寬度，并且因自行車經折疊后供使用者拖行的手把并不會位于自行車中間的位置，容易導致自行車受力不平均，在移動的過程中產生偏移。

實用新型內容

本實用新型其主要目的在于，提供一種折疊式二輪車，其具有收折的功能，經收折后的二輪車能有效縮減所占用的體積。

本實用新型的主要技術手段包括：

一種折疊式二輪車，其包括有一個車體、一個前輪及一個后輪的二輪車，車體具有一個主支架，主支架具有一個前段及一個后段，主支架的后段樞設于前段，主支架的后段與前段能夠以一個第一虛擬轉軸為軸心彼此相對樞轉，第一虛擬轉軸沿水平方向延伸，主支架的后段固定連接有一個副支架，副支架包括有兩個軸桿，軸桿往遠離主支架的方向延伸，車體具有一個椅座支架，椅座支架包括有一個樞接端及一個遠離樞接端的乘坐端，椅座支架的樞接端能夠以一個第二虛擬轉軸為軸心相對轉動的設于主支架的后段，第二虛擬轉軸與第一虛擬轉軸彼此平行，椅座支架的乘坐端裝設有一個座墊，車體于副支架還設有兩個腳踏件，腳踏件包括有一個連接端及一個遠離連接端的腳踏端，兩個腳踏件的連接端分別設于副支架的兩個軸桿，腳踏件能夠選擇性地以軸桿為軸心相對副支架轉動，主支架連接有一個豎管，豎管樞設于主支架的前段，豎管的底端延伸有一個前叉，豎管的頂端設有兩個把手，前輪能夠轉動地設于前叉，后輪能夠轉動地設于主支架的后段，車體能夠選擇性地在展開位置與收折位置之間移動，車體于展開位置時，沿第一虛擬轉軸軸向觀察腳踏件的腳踏端位于前輪與后輪之間，車體在收折位置時，沿第一虛擬轉軸軸向觀察時腳踏件位于椅座支架與豎管之間，兩個腳踏件分別位于主支架前段的兩側。

本實用新型的有益效果是，借助上述結構使二輪車具有收折的功能，經收折后的二輪車有效縮減所占用的體積。

附圖說明

圖1：為本實用新型折疊式二輪車的立體外觀圖。

圖2：為本實用新型折疊式二輪車腳踏件的立體分解圖。

圖3：為本實用新型折疊式二輪車的側視外觀圖。

圖4：為本實用新型折疊式二輪車主支架的收折動作圖。

圖5：為本實用新型折疊式二輪車腳踏件及椅座支架的收折動作圖。

圖6：為本實用新型折疊式二輪車腳踏件及椅座支架的收折動作圖。

圖7：為本實用新型折疊式二輪車腳踏件及椅座支架的局部放大收折動作圖。

圖8：為本實用新型折疊式二輪車腳踏件及椅座支架另一視角的局部放大收折動作圖。

圖9：為本實用新型折疊式二輪車收折后的立體外觀圖。

【主要元件符號說明】

10?二輪車；20?車體；21?主支架；211?前段；212?后段；213?第一抵靠面；214?第二抵靠面；22?副支架；221?軸桿；222?擋止座；23?椅座支架；231?樞接端；232?乘坐端；233?座墊；234?第一驅動件；235?定位件；24?腳踏件；241?連接端；242?腳踏端；243?第二驅動件；25?鎖固扣；26?豎管；261?前叉；262?把手；27?后支架；271?第一支撐桿；272?第二支撐桿；273?避震器；30?前輪；40?后輪；90?拉環；C1?第一虛擬轉軸；C2?第二虛擬轉軸；θ?偏擺角度；θ1?樞轉角度。

具體實施方式

請參照圖1至圖3所示，為本實用新型折疊式二輪車的立體外觀圖、腳踏件的立體分解圖及側視外觀圖。本實用新型二輪車10包括有一個車體20、一個前輪30及一個后輪40；其中：