[實(shí)用新型]基于液壓馬達(dá)的可編程水輪機(jī)調(diào)速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420446478.2
• 申請(qǐng)日: 2014-08-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204003260U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉成;唐思均;郭良波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宜昌聚能電氣有限公司
• 主分類號(hào): F03B15/12
• 分類號(hào): F03B15/12
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種基于液壓馬達(dá)的可編程水輪機(jī)調(diào)速器，其特征在于：包括液壓馬達(dá)（2），進(jìn)油管（3）和出油管（8）一端與液壓馬達(dá)（2）相通，另一端與調(diào)節(jié)器（6）中的第一雙單向節(jié)流閥（7）相通；液壓馬達(dá)（2）作為調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與噴針（9）連接，通過(guò)噴針（9）調(diào)節(jié)水輪機(jī)輪葉（5）的轉(zhuǎn)速；

第一雙單向節(jié)流閥（7）與噴針控制電磁閥（10）連接，噴針控制電磁閥（10）一路經(jīng)供油濾油器（11）與油泵組（12）連接，油泵組（12）與回油箱相通（13）；

噴針控制電磁閥（10）另一路與折向器控制電磁閥（14）連接，在折向器控制電磁閥（14）與折向器接力器（15）之間設(shè)有第二雙單向節(jié)流閥（16）；

所述的噴針控制電磁閥（10）與調(diào)節(jié)器（6）中可編程控制器連接，可編程控制器采集到噴針傳感器（4）的數(shù)據(jù)后，經(jīng)過(guò)可編程控制器處理，輸出信號(hào)控制噴針控制電磁閥（10），由噴針控制電磁閥（10）的通斷來(lái)調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)（2）的旋轉(zhuǎn)速度和方向。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于液壓馬達(dá)的可編程水輪機(jī)調(diào)速器，其特征在于：噴針（9）與手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（1）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于液壓馬達(dá)的可編程水輪機(jī)調(diào)速器，其特征在于：在液壓馬達(dá)（2）與噴針（9）之間設(shè)有減速及噴針蝸桿（6）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的基于液壓馬達(dá)的可編程水輪機(jī)調(diào)速器，其特征在于：所述的液壓馬達(dá)（2）為BMR無(wú)級(jí)變速液壓馬達(dá)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于液壓馬達(dá)的可編程水輪機(jī)調(diào)速器，其特征在于：在噴針控制電磁閥（10）與供油濾油器（11）之間還設(shè)有蓄能器（17）。