[實用新型]獨立懸架輪邊電驅動系統

有效

• 申請號: 201420446477.8
• 申請日: 2014-08-08
• 公開（公告）號: CN204055315U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 徐加凌
• 申請（專利權）人: 成都旭騰藍驅科技有限公司
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;B60G3/18
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 郭受剛

1.獨立懸架輪邊電驅動系統，其特征在于，包括電機（1）、輪架（2）、上擺臂（4）及下擺臂（6），所述電機（1）固定在輪架（2）上，所述上擺臂（4）和下擺臂（6）均一端連接在輪架（2）上，且上擺臂（4）和下擺臂（6）與輪架（2）的連接部位分別位于輪架（2）的上下兩端。

2.根據權利要求1所述的獨立懸架輪邊電驅動系統，其特征在于，所述輪架（2）包括豎直設置的定位板及水平設置的連接板，所述連接板連接于定位板上端且位于電機（1）上方，所述電機（1）固定在定位板的中央部位，且電機（1）的轉軸穿過定位板；所述上擺臂（4）通過連接在連接板上與輪架（2）連接，下擺臂（6）通過連接在定位板下端與輪架（2）連接。

3.根據權利要求1所述的獨立懸架輪邊電驅動系統，其特征在于，還包括氣囊（3），所述氣囊（3）設置在上擺臂（4）上。

4.根據權利要求1所述的獨立懸架輪邊電驅動系統，其特征在于，還包括減振器（5），所述減振器（5）一端連接在下擺臂（6）上。

5.根據權利要求1～4中任意一項獨立懸架輪邊電驅動系統，其特征在于，所述上擺臂（4）和下擺臂（6）均包括兩條一端與輪架（2）連接的柔性連接條。

6.根據權利要求5所述的獨立懸架輪邊電驅動系統，其特征在于，所述柔性連接條相對連接輪架（2）端的另一端連接有球頭。