[實用新型]帶鋼輸送裝置

有效

• 申請號: 201420441406.9
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN204173438U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 賀卿
• 申請（專利權）人: 蘇州奧林五金有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G47/74
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 伍見

1.一種帶鋼輸送裝置，其特征在于：包括工作臺、定位機構和防跑偏機構，所述工作臺上設置有傳送輥，所述定位機構和防跑偏機構均為兩組、并分別設置在工作臺的兩側；其中，?

所述定位機構包括定位臺、第一滑軌、第一滑臺、第一液壓油缸和光電接近開關組，所述第一滑軌設置在所述定位臺上，所述第一液壓油缸用于推動所述第一滑臺在第一滑軌上朝向所述工作臺方向的相對滑動，所述第一滑臺上設置有第一光電接近開關和第二光電接近開關，所述第一光電接近開關與工作臺的間距小于第二光電接近開關與工作臺的間距；?

所述防跑偏機構包括升降臺、第二滑軌、第二滑臺、第二液壓油缸和滑輪組，所述升降臺沿垂直水平方向做升降運動，所述第二滑軌設置在所述升降臺上，所述第二液壓油缸用于推動所述第二滑臺在第二滑軌上朝向所述工作臺方向的相對滑動，所述滑輪組設置在所述第二滑臺上、并用于頂壓在所述工作臺上相對移動的帶鋼邊緣的側面、頂面和底面；?

所述第一光電接近開關和第二光電接近開關分別與所述第二液壓油缸和傳送輥電連接，并且所述第一光電接近開關用于控制所述第二液壓油缸的伸縮運動，所述第二光電接近開關用于控制所述傳送輥的開啟與關閉。?

2.根據權利要求1所述的帶鋼輸送裝置，其特征在于：所述第二滑臺上設置有支架，所述滑輪組包括上滑輪和下滑輪，所述上滑輪的頂部連接有第三液壓油缸的輸出端，并且所述上滑輪的底部設置有插接轉軸，所述第三液壓油缸固定在所述支架的頂部；所述下滑輪在所述第二滑臺上相對轉動，所述下滑輪的軸向設置有通孔，并在通孔內設置有軸承；所述第三液壓油缸用于推動所述插接轉軸在所述軸承內沿軸向方向的相對移動。?

3.根據權利要求2所述的帶鋼輸送裝置，其特征在于：所述上滑輪包括連接板、上轉盤、第一上滑輪部和第二上滑輪部，所述連接板固定在所述第三液壓油缸的輸出端，所述上轉盤在所述連接板的底部相對轉動，所述第一上滑輪部和第二上滑輪部依次固定在所述上轉盤的底部軸向上，所述第一上滑輪部的直徑大于第二上滑輪部的直徑，所述插接轉軸垂直固定在所述第二?上滑輪部的底部軸向上。?

4.根據權利要求3所述的帶鋼輸送裝置，其特征在于：所述第一上滑輪部的厚度大于第二上滑輪部的厚度。?

5.根據權利要求2所述的帶鋼輸送裝置，其特征在于：所述支架上還設置有導向板，所述導向板上設置有軸套，所述第三油缸的輸出端穿過所述軸套與所述連接板固定相連。?

6.根據權利要求2所述的帶鋼輸送裝置，其特征在于：所述下滑輪包括下轉盤、第一下滑輪部和第二下滑輪部，所述下轉盤在所述第二滑臺的頂面相對轉動，所述第一下滑輪部和第二下滑輪部依次固定在所述下轉盤的頂部軸向上，所述第一下滑輪部的直徑大于第二下滑輪部的直徑。?

7.根據權利要求6所述的帶鋼輸送裝置，其特征在于：所述第一下滑輪部的厚度大于第二下滑輪部的厚度。?

8.根據權利要求6所述的帶鋼輸送裝置，其特征在于：所述下轉盤與第一下滑輪部之間還固定有齒輪盤，所述第二滑臺上設置有與齒輪盤相平行的頂壓齒輪，所述頂壓齒輪與所述齒輪盤相嚙合。?

9.根據權利要求1所述的帶鋼輸送裝置，其特征在于：所述第二滑臺與第二液壓油缸之間還設置有緩沖彈簧。?