[實用新型]電動汽車用電池箱體有效
| 申請號: | 201420441225.6 | 申請日: | 2014-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN204144346U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發明(設計)人: | 楊問弘;劉爽;王玉姣;懷慧;潘麗娜;朱立賓;劉曉康;姜昕;劉坤 | 申請(專利權)人: | 東風汽車公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 用電 箱體 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件生產領域,具體涉及一種電動汽車用電池箱體。
背景技術
由于汽車工業引發的世界范圍的能源危機和環境問題,使開發使用新能源的環保型汽車成為當今汽車工業界的緊迫任務。新能源汽車是解決汽車交通所面臨的能源和污染問題的有效途徑,以電能作為動力源的混合動力或純電動汽車代表了汽車產業未來的發展方向。
作為電動汽車核心零部件動力電池系統的承載零部件電池箱,它直接關系到動力電池系統的機械安全性能?,F有技術所提供的電池箱體存在如下問題:體積大、重量大,不利于電池系統能量密度的提升;密封性差、高壓連接器裝配不靈活,功能集成度低;結構強度差、安裝點的耐疲勞性差;多采用焊接技術,強度加工節拍慢,不利于箱體產業化生產??傊姵叵涞男阅苓€有很大的提升空間。
實用新型內容
針對上述技術問題,本實用新型提供了一種電動汽車用電池箱體,為箱體內各系統提供安裝固定空間,并為其提供有效安全保護。
本實用新型提供了一種電動汽車用電池箱體,包括電池箱體,電池箱體頂端設置有相配合的電池箱體蓋板,電池箱體的底板兩側邊緣設置有安裝平臺,安裝平臺設置有第一固定螺栓、第二固定螺栓和固定銷。本實用新型還包括第一安裝板和第二安裝板,電池箱體的側壁上設置有第一安裝孔和第二安裝孔,第一安裝板設置于第一安裝孔的內側,動力輸出連接器設置于第一安裝孔的外側,動力輸出連接器通過穿過第一安裝孔的螺栓與第一安裝板固定連接,第二安裝板設置于第二安裝孔的內側,信號連接器設置于第二安裝孔的外側,信號連接器通過穿過第二安裝孔的螺栓與第二安裝板固定連接。所述電池箱體采用鋁合金材料,其成型工藝采用低壓鑄造,可降低箱體重量,并提高箱體的加工效率。第一安裝板為一塊活板,動力輸出連接器通過這塊活板再固定在電池箱體上,動力輸出連接器單獨固定在活板上還可以使連接器選型更加靈活。第二安裝板也是一塊活板,信號連接器通過這塊活板再固定在電池箱體上。
所述電池箱體蓋板邊緣和電池箱體在兩者連接處各設置有一圈密封槽且密封槽內設置有密封條,第一安裝板的背面邊緣和第一安裝孔安裝面在兩者連接處各設置有一圈密封槽且密封槽內設置有密封條,第二安裝板的背面邊緣和第二安裝孔安裝面在兩者連接處各設置有一圈密封槽且密封槽內設置有密封條。為提高電池箱體的密封效果,上述兩個連接器安裝板和其對應的安裝面以及電池箱體與電池箱體蓋板的配合面上設計有密封槽與密封帶,電池箱體蓋板采用表面平整度、柔韌性、強度均較好的玻璃鋼材料,電池箱體蓋板與電池箱體、上述兩個連接器安裝板與其對應安裝面通過螺栓固定預緊后,可實現較好的密封效果。
所述電池箱體內部底板上設置有三條平行的第一加強筋,所述第一加強筋分別位于底板的兩端和中央,所述第一加強筋內部嵌套有動力電池模塊的安裝點,底板表面一側中央還設置有用于固定高壓配電器、電流傳感器和繼電器的方形的第二加強筋。所述第二加強筋位于底板中央加強筋的一端。第一加強筋與電池箱體的固定點在一條線上,能提高箱體底面的機械強度與承重能力,用于分散電池箱體自重的加載到安裝點上的應力,提高安裝點的抗疲勞能力。
所述電池箱體底板的底面設置有熔斷器安裝凹槽和對應的熔斷器更換蓋板,熔斷器更換蓋板和電池箱體之間設置有密封圈,熔斷器更換蓋板的內表面設置有壓觸點,底板正面在熔斷器安裝凹槽的對應邊緣設置有第三加強筋。電池箱體上設計有熔斷器更換蓋板,便于易損件的更換。
所述安裝平臺的底面設置有接地安裝點和與三條第一加強筋位于同一直線上的底面加強筋。所述接地安裝點,可為電池系統提供穩定接地線的安裝點。
所述第一安裝板設置有第一盲孔,第一安裝板上設置有與動力輸出連接器相配合的第一連接器安裝孔,第一安裝板正面設置有與動力輸出連接器相配合的第一防呆位,所述第一安裝孔的安裝面設置有與第一盲孔和第一防呆位相配合的通孔。螺栓穿過所述第一安裝孔的安裝面通孔和第一盲孔,將第一安裝板固定于電池箱體上。動力輸出連接器通過螺栓固定于第一安裝板上,其端部穿過第一連接器安裝孔。
所述第二安裝板的背面設置有第二盲孔,第二安裝板上設置有與信號連接器相配合的第二連接器安裝孔,第二安裝板正面設置有與信號連接器相配合的第一防呆位,所述第二安裝孔的安裝面設置有與第二盲孔和第二防呆位相配合的通孔。螺栓穿過所述第二安裝孔的安裝面通孔和第一盲孔,將第二安裝板固定于電池箱體上。信號連接器通過螺栓固定于第二安裝板上,其端部穿過第二連接器安裝孔。
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