[實用新型]一種帶限位裝置的汽車轉向器的轉向殼體

有效

• 申請號: 201420440742.1
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN204020970U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 余忠核
• 申請（專利權）人: 浙江龍紀汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62D3/02
• 分類號: B62D3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶限位裝置的汽車轉向器的轉向殼體，包括轉向殼體本體(1)、所述轉向殼體本體(1)左端設有轉向軸安裝孔(2)，轉向殼體本體(1)右端設有轉向齒輪軸安裝孔(3)，其特征在于：所述轉向齒輪軸安裝孔(3)上下兩端的轉向殼體本體(1)上設置有用于限位扇形轉向齒輪左右轉動的限位裝置，該限位裝置包括兩個固定螺桿(4)和兩個橡膠套(5)，所述轉向殼體本體(1)上對稱設置有兩個螺紋孔(6)，所述固定螺桿(4)與對準的螺紋孔(6)螺紋連接，并且固定螺桿(4)頭部伸出螺紋孔(6)內端設置，每根固定螺桿(4)頭部伸出段上套接一個橡膠套(5)。

2.根據權利要求1所述的一種帶限位裝置的汽車轉向器的轉向殼體，其特征在于：所述轉向殼體本體(1)內壁面位于轉向齒輪軸安裝孔(2)橫向中心線上下兩端對稱設置有彈簧裝置，該彈簧裝置包括用于輔助扇形轉向齒輪復位的復位彈簧(7)和連接座(8)。

3.根據權利要求2所述的一種帶限位裝置的汽車轉向器的轉向殼體，其特征在于：所述連接座(8)上對稱設置有兩塊連接凸塊(9)，且每塊連接凸塊(9)上設有一個連接孔(10)，且在連接孔(10)內穿設有一個連接螺釘(11)，連接座(8)通過連接螺釘(11)與轉向殼體本體(1)連接固定。

4.根據權利要求3所述的一種帶限位裝置的汽車轉向器的轉向殼體，其特征在于：每根復位彈簧(7)靠近連接座端與連接座(8)焊接固定。

5.根據權利要求4所述的一種帶限位裝置的汽車轉向器的轉向殼體，其特征在于：每根復位彈簧(7)背離連接座端朝外傾斜設置，且傾斜角度為15-30°。