[實用新型]高速架空人車自動調(diào)節(jié)壓繩輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420438720.1 | 申請日： | 2014-08-06 |
| 公開（公告）號： | CN203996232U | 公開（公告）日： | 2014-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 柏獎枝;吳全斌;顧克志;李慶華;薛素娟;張繼瑞 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東省四方機電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B61B12/02 | 分類號： | B61B12/02 |
| 代理公司： | 無 | 代理人： | 無 |
| 地址： | 273500 山東省濟寧市鄒*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 高速 架空 自動 調(diào)節(jié) 壓繩輪 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種高速架空人車自動調(diào)節(jié)壓繩輪，壓繩輪通過活動臂安裝在固定橫梁的短軸上，其特征是：彈簧的一端套在T型壓頭上，另一端套在托板上，通過調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)桿的長度可以調(diào)節(jié)彈簧的伸縮程度，當(dāng)抱索器移動到壓繩輪位置時，壓繩輪可借助彈簧彈起，減小抱索器對壓繩輪的沖擊，彈簧調(diào)節(jié)桿固定在彈簧支架上，彈簧調(diào)節(jié)桿長度可調(diào)節(jié)，擋條的一端以40o～60o的角度焊接在固定橫梁上，擋條的另一端在活動臂正下方，并與活動臂有20mm的距離，擋條對壓繩輪起到限位作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速架空人車自動調(diào)節(jié)壓繩輪，其特征是：托板焊接在活動臂上，彈簧支架焊接在固定橫梁的一端。
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