[實用新型]一種帶起吊功能的機車車輛油壓減振器

有效

• 申請號: 201420435877.9
• 申請日: 2014-08-05
• 公開（公告）號: CN204037579U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 吳忠發;王三槐;凌平;戴謀軍
• 申請（專利權）人: 株洲聯誠集團減振器有限責任公司
• 主分類號: B61F5/10
• 分類號: B61F5/10
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

1.一種帶起吊功能的機車車輛油壓減振器，包括儲油缸、套裝在所述儲油缸內部的壓力缸、設置在所述壓力缸內的活塞座、活塞桿，所述活塞桿的一端和所述活塞座相連接，其另外一端依次穿過所述壓力缸和儲油缸且可沿所述儲油缸來回移動、設置在穿過所述壓力缸和儲油缸的活塞桿另外一端上的上端橡膠關節、設置在所述儲油缸的底部上的下端橡膠關節，其特征在于：所述機車車輛油壓減振器還包括鋼質擋圈一和鋼質擋圈二，所述鋼質擋圈一設置在所述壓力缸內且位于活塞桿的一端的外圓周面上，所述鋼質擋圈二包裹在所述鋼質擋圈一外且鉚接固定在所述鋼質擋圈一上。

2.根據權利要求1所述的機車車輛油壓減振器，其特征在于：所述鋼質擋圈二的上端面，即靠近上端橡膠關節一側的鋼質擋圈二的端面為平面。

3.根據權利要求1所述的機車車輛油壓減振器，其特征在于：所述鋼質擋圈一為圓擋圈，即所述鋼質擋圈一的截面為圓形；在所述壓力缸內且位于活塞桿的一端的外圓周面上設置有與所述鋼質擋圈一相匹配的半圓凹槽；所述鋼質擋圈一嵌入所述半圓凹槽內從而將所述鋼質擋圈一固定在所述活塞桿上。

4.根據權利要求3所述的機車車輛油壓減振器，其特征在于：所述活塞桿包括桿體和設置在所述桿體一端上的軸向凸出部，所述活塞座通過螺紋連接在所述軸向凸出部上；所述半圓凹槽設置在桿體上，所述桿體上的半圓凹槽靠近所述軸向凸出部一側的凹槽邊和所述桿體一端的端面之間的最小距離為4至6mm。

5.根據權利要求3所述的機車車輛油壓減振器，其特征在于：所述設置在所述活塞桿上的半圓凹槽的半徑為1.5mm至2mm。

6.根據權利要求1至5中任意一項權利要求所述的機車車輛油壓減振器，其特征在于:?在所述儲油缸的上端部且沿周向上依次設置有2至4個阻尼調節單元孔，所述壓力缸的內上部通過所述阻尼調節單元孔和儲油缸的內上部相連通，每個所述阻尼調節單元孔內均設置有控制所述阻尼調節單元孔通斷的阻尼調節單元裝置。

7.根據權利要求6所述的機車車輛油壓減振器，其特征在于：所述阻尼調節單元裝置包括螺蓋、調節彈簧、可動閥芯和固定閥套；所述固定閥套鑲嵌在所述調節單元孔內，所述固定閥套開有閥套通孔，所述可動閥芯在調節彈簧的作用力下壓在所述固定閥套的端口面上，并可在油體壓力克服調節彈簧的作用力下沿調節單元孔軸線移動，所述調節彈簧一端頂在可動閥芯上，其另外一端頂在所述螺蓋上，所述螺蓋通過螺紋連接在所述調節單元孔內。