[實(shí)用新型]自動(dòng)變速器總成系統(tǒng)換擋試驗(yàn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420433458.1 | 申請(qǐng)日： | 2014-08-01 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204027824U | 公開（公告）日： | 2014-12-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 石興磊;陳德鑫;楊永剛;李松松;吳亞軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01M13/02 | 分類號(hào)： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人： | 杜森垚;朱世林 |
| 地址： | 130011 吉林省長(zhǎng)春*** | 國(guó)省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自動(dòng)變速器 總成 系統(tǒng) 換擋 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種自動(dòng)變速器總成系統(tǒng)換擋試驗(yàn)裝置，自動(dòng)變速器總成系統(tǒng)包括變速器本體(10)、離合器、選換擋執(zhí)行器(9)、中間軸制動(dòng)器(12)、離合器執(zhí)行器(13)，其特征在于，該換擋試驗(yàn)裝置由調(diào)速部分和驅(qū)動(dòng)部分組成,調(diào)速部分和驅(qū)動(dòng)部分分別固定在自動(dòng)變速器總成系統(tǒng)兩側(cè)；所述調(diào)速部分包括依次固定連接的調(diào)速電機(jī)(1)、一號(hào)傳動(dòng)軸(2-1)、一號(hào)儲(chǔ)能飛輪(3-1)、二號(hào)傳動(dòng)軸(2-2)、試驗(yàn)臺(tái)用離合器(4)、軸承座(5)；驅(qū)動(dòng)部分包括依次固定連接的三號(hào)傳動(dòng)軸(2-3)、四號(hào)傳動(dòng)軸(2-4)、二號(hào)儲(chǔ)能飛輪(3-2)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)。?
2.按照權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)變速器總成系統(tǒng)換擋試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述試驗(yàn)臺(tái)用離合器(4)與自動(dòng)變速器總成系統(tǒng)的離合器采用軸連接，所述軸承座(5)與自動(dòng)變速器總成系統(tǒng)的變速器本體(10)固定連接，變速器本體(10)與所述三號(hào)傳動(dòng)軸(2-3)固定連接。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)第一汽車股份有限公司，未經(jīng)中國(guó)第一汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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