[實用新型]熱力膨脹閥及其連接結構和型材

有效

• 申請號: 201420432452.2
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN204128250U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 尹斌;裘浩明
• 申請（專利權）人: 浙江三花汽車零部件有限公司
• 主分類號: F25B41/06
• 分類號: F25B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種熱力膨脹閥，包括閥體，其特征在于：所述閥體上形成有將閥體與空調系統的制冷劑管道連接的連接部，所述連接部大致呈管狀，開設有供所述制冷劑管道插入的連接孔和多個貫通所述連接部周壁的卡孔；所述熱力膨脹閥還包括卡簧，所述卡簧上設有多個與上述卡孔對應的具有彈性的卡扣部，所述多個卡扣部分別嵌入對應的所述卡孔內，穿過對應的所述卡孔而從所述連接孔內壁上部分地凸出，將插入所述連接孔的所述制冷劑管道卡持在所述連接孔內。

2.如權利要求1所述的熱力膨脹閥，其特征在于：所述連接部的外部周壁上開設有環形的卡槽，所述多個卡孔開設在所述卡槽的底部；所述卡簧為線狀卡簧，其嵌置在所述卡槽內，所述多個卡扣部是將所述卡簧向內進行彎折而形成的具有彈性的彎折部分，每個所述卡扣部向內彎折形成的凸出端部均為弧形結構。

3.如權利要求1所述的熱力膨脹閥，其特征在于：所述連接部還開設有延伸到所述閥體內部的流通孔和連接在所述流通孔與所述連接孔之間的過渡部，所述連接孔的直徑大于所述流通孔的直徑，所述過渡部為圓臺形的通孔，其直徑自外向內逐漸減小；所述流通孔的內壁上開設有環形的密封槽，每個所述連接部均包括嵌置在所述密封槽內，用于防止制冷劑從所述連接部中倒流出來的密封圈。

4.如權利要求1-3中任一項所述的熱力膨脹閥，其特征在于：所述閥體包括形狀大致為長方體或立方體的第一主體塊、第二主體塊及第三主體塊，其中第二主體塊連接在第一主體塊和第三主體塊之間，且第二主體塊的寬度小于第一主體塊的寬度及第三主體塊的寬度；所述連接部的數量為至少兩個，其中一個連接部形成在所述第二主體塊一側，另一個連接部形成在所述第三主體塊一側，且所述形成在第二主體塊一側的連接部和所述形成在第三主體塊一側的連接部分別形成在所述閥體的相對兩側。

5.如權利要求4所述的熱力膨脹閥，其特征在于：所述熱力膨脹閥是用于汽車空調系統中的熱力膨脹閥，所述連接部的數量為四個，其中兩個連接部分別形成在所述第一主體塊的相對兩側，且所述形成在第一主體塊的相對兩側的兩個連接部中的一個與所述形成在第二主體塊一側的連接部位于所述閥體同一側，所述形成在第一主體塊的相對兩側的兩個連接部中的另一個與所述形成在第三主體塊一側的連接部均位于所述閥體的另一側。

6.一種熱力膨脹閥連接結構，其特征在于：所述熱力膨脹閥連接結構包括形成在熱力膨脹閥的閥體上的連接部，以及用于將空調系統與所述連接部連接的制冷劑管道；所述連接部大致呈管狀，開設有供所述制冷劑管道插入的連接孔和多個貫通所述連接部周壁的卡孔；所述連接部還包括卡簧，所述卡簧上設有多個與上述卡孔對應的具有彈性的卡扣部，所述多個卡扣部分別嵌入對應的所述卡孔內，穿過對應的所述卡孔而從所述連接孔內壁上部分地凸出，將插入所述連接孔的所述制冷劑管道卡持在所述連接孔內。

7.如權利要求6所述的熱力膨脹閥連接結構，其特征在于：所述制冷劑管道包括圓筒形的管道主體，所述管道主體的部分表面凸出形成環形的卡配部，所述卡配部朝向所述管道主體末端的一側形成圓錐面形的，用于在將所述制冷劑管道插入所述連接孔時向外側推開所述卡扣部的插入面，所述該卡配部背向所述管道主體末端的一側形成用于在所述卡扣部回彈時被回彈的所述卡扣部擋住，防止所述管道主體從所述連接部內脫出的限位部；所述限位部是與管道主體的軸向垂直的環形平面。

8.如權利要求6所述的熱力膨脹閥連接結構，其特征在于：所述連接部還開設有延伸到所述閥體內部的流通孔和連接在所述流通孔與所述連接孔之間的過渡部，所述連接孔的直徑大于所述流通孔的直徑，所述過渡部為圓臺形的通孔，其直徑自外向內逐漸減小。

9.如權利要求8所述的熱力膨脹閥連接結構，其特征在于：所述流通孔的內壁上開設有環形的密封槽，所述連接部還包括嵌置在所述密封槽內，用于防止制冷劑從所述連接部中倒流出來的密封圈。

10.如權利要求6所述的熱力膨脹閥連接結構，其特征在于：所述連接部的外部周壁上開設有環形的卡槽，所述多個卡孔開設在所述卡槽的底部；所述卡簧為線狀卡簧，其嵌置在所述卡槽內，所述多個卡扣部是將所述卡簧向內進行彎折而形成的具有彈性的彎折部分。