[實用新型]密封襯套及轉向管柱中間軸組件有效
| 申請號: | 201420430414.3 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN203979383U | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | 江先寶;婁云鵬;周晨宇 | 申請(專利權)人: | 蒂森克虜伯普利斯坦汽車零部件(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/06 | 分類號: | F16J15/06;F16J15/16;B62D1/16 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃姝 |
| 地址: | 201315 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封 襯套 轉向 管柱 中間 組件 | ||
1.一種用于轉向管柱的中間軸上的密封襯套,其特征在于,包括襯套底座,所述襯套底座上傾斜地設置有用于中間軸穿過的襯套管,所述襯套管貫通所述襯套底座的兩側,
所述襯套管內設置有第一環形槽,所述第一環形槽內配置有用于連接所述中間軸的轉接環;
所述襯套管內還設置有第二環形槽,所述第二環形槽內配置有用于密封所述襯套管與所述中間軸的密封環。
2.根據權利要求1所述的密封襯套,其特征在于,所述第二環形槽位于所述第一環形槽的下方。
3.根據權利要求1所述的密封襯套,其特征在于,所述襯套管包括半徑恒定的第一襯套管和半徑漸變的第二襯套管,
所述第二襯套管沿著中軸方向的橫截面為錐形,在從所述第一襯套管至所述第二襯套管的方向上,所述第二襯套管的半徑逐漸變大,
所述第一環形槽和所述第二環形槽均設置在所述第一襯套管內。
4.根據權利要求3所述的密封襯套,其特征在于,所述襯套底座的中部形成有錐形腔,在從所述第一襯套管至所述第二襯套管的方向上,所述錐形腔的半徑逐漸減小,
所述第二襯套管的錐形開口部與所述錐形腔的腔壁連接成為一體,
所述第一襯套管容置在所述錐形腔內。
5.根據權利要求1所述的密封襯套,其特征在于,所述轉接環為塑料環。
6.根據權利要求1所述的密封襯套,其特征在于,所述密封環為具有彈性形變能力的泡沫環。
7.根據權利要求1所述的密封襯套,其特征在于,所述襯套管與所述襯套底座一體成型。
8.一種轉向管柱中間軸組件,其特征在于,包括中間軸和用于連接在發動機艙和乘客艙之間的密封襯套,所述密封襯套安裝在所述中間軸上;
所述密封襯套包括襯套底座,所述襯套底座上傾斜地設置有用于所述中間軸穿過的襯套管,所述襯套管貫通所述襯套底座的兩側;
所述襯套管內設置有第一環形槽,所述第一環形槽內配置有用于連接所述中間軸的轉接環;
所述中間軸穿過所述襯套管,并通過所述轉接環與所述襯套管連接;
所述襯套管內還設置有第二環形槽,所述第二環形槽內配置有用于密封所述襯套管與所述中間軸的密封環,所述密封環密封連接在所述第二環形槽與所述中間軸之間。
9.根據權利要求8所述的轉向管柱中間軸組件,其特征在于,所述襯套管包括半徑恒定的第一襯套管和半徑漸變的第二襯套管,
所述第二襯套管沿著中軸方向的橫截面為錐形,在從所述第一襯套管至所述第二襯套管的方向上,所述第二襯套管的半徑逐漸變大,
所述第一環形槽和所述第二環形槽均設置在所述第一襯套管內。
10.根據權利要求8所述的轉向管柱中間軸組件,其特征在于,所述密封環為具有彈性形變能力的泡沫環。
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