[實用新型]船機裝配實訓臺

有效

• 申請號: 201420428637.6
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN203982605U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 謝榮;潘銘;謝易
• 申請（專利權）人: 江蘇海事職業技術學院
• 主分類號: G09B9/06
• 分類號: G09B9/06
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.船機裝配實訓臺，其特征在于：包括實訓臺體(1)，所述的實訓臺體(1)包括柴油機與軸系推進仿真裝置(2)和機械傳動仿真裝置(3)，所述的柴油機與軸系推進仿真裝置(1)包括有柴油機部(4)及軸部(5)，所述的柴油機部(4)包括機架(41)以及固定在機架(41)上的氣缸(42)，所述的氣缸(42)伸出有豎直設置的驅動軸(43)，所述的軸部(5)包括有橫向貫穿機架(41)的曲軸(51)，所述的曲軸(51)連接傳動軸(52)，所述的傳動軸(52)連接仿真螺旋槳(53)，所述的驅動軸(43)與曲軸(51)連接配合；所述的機械傳動仿真裝置(3)包括有曲柄搖桿機構(31)、萬向調節機構(32)以及依次傳動連接的手輪(33)、變速機構(34)、聯軸器(35)、離合器(36)、蝸輪蝸桿(37)。

2.根據權利要求1所述的船機裝配實訓臺，其特征在于：所述的機械傳動仿真裝置(3)底部設置有滑動板(38)，所述的滑動板(38)上部設置有若干個滑槽(39)，所述的曲柄搖桿機構(31)、萬向調節機構(32)、手輪(33)、變速機構(34)、聯軸器(35)、離合器(36)以及蝸輪蝸桿(37)均滑動設置在滑槽(39)上。

3.根據權利要求2所述的船機裝配實訓臺，其特征在于：所述的驅動軸(43)包括有活塞桿(43a)和連桿(43b)，所述的活塞桿(43a)和連桿(43b)之間通過十字滑塊(43c)連接，所述的活塞桿(43a)與氣缸(42)連接，所述的連桿(43b)與曲軸(51)連接。

4.根據權利要求3所述的船機裝配實訓臺，其特征在于：所述的傳動軸(52)包括依次連接的第一軸段(52a)、第二軸段(52b)和第三軸段(52c)，各相鄰軸段之間通過法蘭連接。

5.根據權利要求4所述的船機裝配實訓臺，其特征在于：所述的第一軸段(52a)與曲軸(51)連接，所述的第三軸段(52c)與仿真螺旋槳(53)連接。

6.根據權利要求5所述的船機裝配實訓臺，其特征在于：所述的實訓臺體(1)上固定有臺虎鉗(6)。