[實用新型]一種防追尾裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420427416.7
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204095737U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 堯浩陽;李帥輝;張鑫鑫
• 申請（專利權）人: 惠州比亞迪電池有限公司
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;B60Q1/52;B60Q5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電器自動控制領域，具體地說涉及一種防追尾裝置。

背景技術

機動車是目前最常見的代步工具，隨著科技的發(fā)展，機動車的功能也日漸豐富。對于駕駛者而言，駕駛機動車的安全性是最重要的因素，盡管駕駛者可以憑借自身的技能和經(jīng)驗避免事故發(fā)生，但仍需要機動車具有更加有效的防護措施以彌補人為因素的不足之處。

在目前統(tǒng)計的道路交通事故中，機動車追尾事故約占70%以上，為避免機動車發(fā)生追尾，現(xiàn)有技術已經(jīng)在機動車的制動系統(tǒng)領域中做出了很多貢獻，例如現(xiàn)有的制動系統(tǒng)可以使機動車在緊急剎車時超前0.3到0.5秒向后車發(fā)出預警，為后車的駕駛者提供額外的反應時間，從而減小發(fā)生追尾事故的可能性。但是現(xiàn)有技術通常是以本車向后車發(fā)出各種信號，仍需要后車通過駕駛者的人為操作達到避免事故的目的，這類技術仍需要依靠駕駛者的主觀判斷，并未實現(xiàn)機動車自動防止追尾的目的。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于自動避免追尾事故，本實用新型提供一種防追尾裝置，包括：

光強度傳感器，用于根據(jù)前方車輛的光照強度發(fā)出第一電信號；

第一比較電路，與所述光強度傳感器連接，用于將所述第一電信號與第一基準電信號和第二基準電信號進行比較，當所述第一電信號大于所述第一基準電信號并小于所述第二基準電信號時輸出高電平，否則輸出低電平；

制動控制器，與所述第一比較電路連接，用于在接收到所述第一比較電路輸出的高電平時輸出制動信號；

第一報警器，與所述第一比較電路連接，用于在接收到所述第一比較電路輸出的高電平時進行報警；

油門強度采集器，用于監(jiān)測汽車油門在單位時間內(nèi)的減弱量，并根據(jù)所述減弱量輸出第二電信號；

第四比較電路，與所述油門強度采集器連接，用于將所述第二電信號與第六基準電信號進行比較，當所述第二電信號大于所述第六基準電信號時輸出高電平，否則輸出低電平；

制動燈控制器，與所述第四比較電路連接，用于在接收到高電平時輸出制動燈控制信號;

所述第四比較電路還與所述第一報警器連接，所述第一報警器還用于在接收到所述第四比較電路輸出的高電平時進行報警。

上述裝置還包括：第二比較電路，分別與所述光強度傳感器和所述第一報警器連接，用于將所述第一電信號與第三基準電信號和第四基準電信號進行比較，當所述第一電信號大于所述第三基準電信號并小于所述第四基準電信號時輸出高電平，否則輸出低電平，其中所述第四基準電信號小于所述第一基準電信號；?

所述第一報警器用于在接收到所述第二比較電路輸出的高電平時進行報警。

上述裝置還包括：第二報警器，與所述第二比較電路連接，用于在接收到所述第二比較電路輸出的高電平時進行報警。

上述裝置還包括：第三比較電路，分別與所述光強度傳感器和所述第一報警器連接，用于將所述第一電信號與第五基準電信號進行比較，當所述第一電信號大于所述第五基準電信號時輸出高電平，否則輸出低電平，其中所述第五基準電信號大于所述第二基準電信號；

所述第一報警器用于在接收到所述第三比較電路輸出的高電平時進行報警。

上述裝置還包括：第三報警器，與所述第三比較電路連接，用于在接收到所述第三比較電路輸出的高電平時進行報警。

本實用新型提供的防追尾裝置，通過對光強度傳感器接收的信號的篩選，鑒別出前車的行駛動作，然后根據(jù)前車的行駛動作控制本車的動作，實現(xiàn)了自動防止追尾的目的；而且，其通過油門強度采集器結(jié)合第四比較電路及第一報警器，使得機動車在本車油門減少較快時控制本車制動燈及報警，進而避免后車與本車追尾，也進一步提高了行駛安全性；并且，本實用新型提供的防追尾裝置中的任何部件只需安裝在本機動車上，不需要對前車或后車進行改造。??

附圖說明

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1???是本實用新型一優(yōu)選實施例提供的防追尾裝置的結(jié)構示意圖。????

具體實施方式

本實施例提供一種防追尾裝置，如圖1所示，該裝置包括：光強度傳感器11、第一比較電路12、制動控制器13、第一報警器、油門強度采集器、第四比較電路、及制動燈控制器。

其中，光強度傳感器11用于根據(jù)前方車輛的光照強度發(fā)出第一電信號。