[實用新型]一種汽車車身吊具有效
| 申請號: | 201420426766.1 | 申請日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN204022248U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 張國金;張海康;黃峰 | 申請(專利權)人: | 中國汽車工業工程有限公司;機械工業第四設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 時國珍 |
| 地址: | 300000 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車身 | ||
1.一種汽車車身吊具,吊具本體為框架結構,其四角設有立柱(1),立柱(1)的底部設置鎖緊機構(2),通過立柱(1)和鎖緊機構(2)以卡住車身,其特征在于:在吊具本體上設置轉動裝置(4)、驅動鎖緊機構(2)轉動的擺臂(7)以及控制擺臂(7)的擺動盤(6),其中所述的擺動盤(6)轉動連接于吊具本體的橫梁上,轉動裝置(4)由設置在吊具本體上的電機(3)驅動進行水平轉動,并通過兩端分別與轉動裝置(4)和擺動盤(6)連接的連桿Ⅰ(5)驅動擺動盤(6)在橫梁上擺動,所述擺臂(7)的兩端分別與擺動盤(6)以及設置在立柱(1)空腔內的轉軸連接,轉軸從所述的立柱(1)穿過并與鎖緊機構(2)相連,擺臂(7)在擺動盤(6)的帶動下,使轉軸以及與轉軸連接的鎖緊機構(2)轉動以卡住或脫離車身。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車身吊具,其特征在于:所述的鎖緊機構(2)為一端與轉軸連接的卡臂,卡臂與轉軸相互垂直,并在卡臂的端部設置一凸起,以便卡住車身,防止車身滑動。
3.根據權利要求1所述的一種汽車車身吊具,其特征在于:所述的轉動裝置(4)為轉盤或連桿Ⅱ。
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