[實用新型]船舶舵機液壓阻塞故障報警裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420426370.7
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204110352U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設計）人: 彭克俊;陳懿;陳世業(yè);黃勇金
• 申請（專利權）人: 中船華南船舶機械有限公司
• 主分類號: B63H25/30
• 分類號: B63H25/30;B63B45/00
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯

1.一種船舶舵機液壓阻塞故障報警裝置，包括有自動操舵儀（14）和換向閥（9），其特征在于：所述換向閥（9）包括閥體（7）和設置在所述閥體（7）通道內的換向閥芯（8），所述換向閥芯（8）兩端設置有閥芯監(jiān)控裝置，所述自動操舵儀（14）通過導線分別與左舵繼電器（10）和右舵繼電器（12）連接，所述左舵繼電器（10）和所述右舵繼電器（12）通過導線分別和所述換向閥芯（8）兩端的所述閥芯監(jiān)控裝置連接，所述左舵繼電器（10）和右舵繼電器（12）分別通過導線與聲光報警燈（11）連接。

2.根據權利要求1所述的船舶舵機液壓阻塞故障報警裝置，其特征在于：所述閥芯監(jiān)控裝置包括連接在所述換向閥閥芯（8）兩端的感應閥芯（2-1，2-2），安裝在所述閥體（7）兩端的閥蓋（1-1，1-2）；所述閥蓋（1-1，1-2）上穿裝有接近開關（3-1，3-2），所述感應閥芯（2-1，2-2）一端安裝在所述閥體（7）通道內與所述換向閥閥芯（8）連接，另一端正對所述接近開關（3-1，3-2）安裝在所述閥蓋（1-1，1-2）內，在所述接近開關（3-1，3-2）與所述感應閥芯（2-1，2-2）之間設有供所述感應閥芯（2-1，2-2）軸向移動的空腔；所述感應閥芯（2-1，2-2）的柱體上套設有復位彈簧（6-1，6-2）。

3.根據權利要求2所述的船舶舵機液壓阻塞故障報警裝置，其特征在于：所述閥蓋（1-1，1-2）是心部具有階梯通孔和螺紋孔的臺階柱狀體，所述閥蓋（1-1，1-2）的階梯通孔與所述感應閥芯（2-1，2-2）的柱體間隙配合，其配合面設置有密封圈（5-1，5-2）；所述接近開關（3-1，3-2）通過所述螺紋孔與所述閥蓋（1-1，1-2）螺紋連接并由鎖緊螺母（4-1，4-2）鎖緊。