[實用新型]一種搬運大型沉箱的牽引系統

有效

• 申請號: 201420425537.8
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204023597U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 黃建生;余東華;陳光垣;付亮;盧普偉;鐘楠
• 申請（專利權）人: 中交四航局第五工程有限公司;中交第四航務工程局有限公司
• 主分類號: E02D23/00
• 分類號: E02D23/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 劉菁菁

1.一種搬運大型沉箱的牽引系統，其特征在于：包括預留于沉箱左右兩側壁的插銷孔、若干插銷桿、若干滑輪系統、若干卷揚機及若干氣囊，所述氣囊垂直于牽引方向設置于沉箱底部用于提供對沉箱的支承力，所述插銷孔至少有四個，分別開設于沉箱左右兩側壁的前部及后部，所述插銷桿、滑輪系統及卷揚機分別與插銷孔一一對應設置，插銷桿可拆卸地插設在所述插銷孔內，每一滑輪系統包括前、后滑輪組和繞行鋼絲繩，前、后滑輪組分別固定連接于插銷桿和設置于沉箱前、后的固定點，繞行鋼絲繩一頭與前、后滑輪組的其中之一固定連接，另一頭繞過另外之一與卷揚機連接，設置于沉箱前方的卷揚機給沉箱提供牽引動力使沉箱前進，并由設置于沉箱后方的卷揚機給沉箱提供制動牽引力防止其失控前沖。

2.根據權利要求1所述的搬運大型沉箱的牽引系統，其特征在于：所述固定點由地錨提供，所述地錨為扣環與預埋于地面以下的型鋼連接，用以與滑輪組直接或間接固定，型鋼周圍澆筑有混凝土以增加重量和增大與周圍土體的接觸面。

3.根據權利要求1所述的搬運大型沉箱的牽引系統，其特征在于：所述插銷孔內預埋有一段內端封閉的鋼套筒用以套接插銷桿。

4.根據權利要求3所述的搬運大型沉箱的牽引系統，其特征在于：在所述插銷孔周圍布設有由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的加強鋼筋網片。

5.根據權利要求1所述的搬運大型沉箱的牽引系統，其特征在于：所述氣囊通過氣管與空氣壓縮機連接。

6.根據權利要求5所述的搬運大型沉箱的牽引系統，其特征在于：所述氣囊設置有可調節調節氣閥。