[實用新型]一種機床尾座頂尖的拆卸機構

有效

• 申請號: 201420421674.4
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204122774U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 魯銀慧;汪旭光;饒磊;邵明輝;孫杰
• 申請（專利權）人: 寧波海天精工股份有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 謝瀟

1.一種機床尾座頂尖的拆卸機構，其特征在于包括套筒和套設在所述的套筒外側的尾座體，所述的尾座體的前端固設有第一端蓋，所述的套筒內設置有芯軸、第一頂桿、第二頂桿、活塞和密封蓋，所述的芯軸通過若干軸承固定在所述的套筒內，所述的芯軸內開設有依次相連通的第一內腔、第二內腔和第三內腔，所述的第一頂桿位于所述的第二內腔中并與所述的芯軸小間隙配合，所述的第一頂桿通過若干緊定螺釘與所述的芯軸相連接，所述的第一頂桿的外側設置有與所述的若干緊定螺釘位置相應的緊定螺釘軸向導槽，其中一個所述的緊定螺釘的端部伸入到所述的緊定螺釘軸向導槽內，所述的第二頂桿的一端伸入到所述的第三內腔中，所述的第二頂桿的另一端與所述的活塞螺紋連接，所述的密封蓋固定在所述的套筒內并套設在所述的第二頂桿的外側，所述的套筒的后端固設有第二端蓋，所述的第二端蓋套設在所述的活塞的外側，所述的套筒的前端固設有第三端蓋，所述的套筒、密封蓋和活塞之間形成有第一油腔，所述的套筒、活塞與第三端蓋之間形成有第二油腔，所述的活塞上設置有與所述的第一油腔和所述的第二油腔分別相連通的輸油孔，所述的輸油孔與外界油泵相連通，尾座工作時尾座頂尖嵌設在第一內腔中且尾座頂尖與第一頂桿之間具有第一間隙、第一頂桿與第二頂桿之間具有第二間隙，所述的緊定螺釘軸向導槽的長度大于所述的第一間隙的深度，所述的尾座體上設置有用于對所述的套筒的運動行程進行調節的限位機構，所述的第一間隙與所述的第二間隙的深度之和小于所述的套筒的最大運動行程。

2.根據權利要求1所述的一種機床尾座頂尖的拆卸機構，其特征在于所述的限位機構設置在所述的尾座體的前端與所述的第一端蓋之間并與尾座體的前端和第一端蓋小間隙配合，所述的限位機構包括圓柱狀的限位塊本體，所述的限位塊本體的上端一體設置有限位部，所述的限位部的寬度小于所述的限位塊本體的外徑，所述的限位塊本體的下端一體設置有扳手連接部，所述的第三端蓋上設置有與所述的限位部位置相應的缺口，所述的第一端蓋的內側開設有第一內孔和第二內孔，所述的第一內孔內設置有彈簧和鋼球，所述的限位塊本體的外側設置有與所述的鋼球位置相應的兩個對稱的球孔，所述的鋼球的一部分位于一個所述的球孔內，所述的鋼球的剩余部分位于所述的第一內孔內，所述的第二內孔內穿設有定位銷，所述的限位塊本體的外側設置有與所述的定位銷位置相應的周向定位槽，所述的定位銷的端部伸入到所述的周向定位槽內，使用時通過扳手連接部將限位塊本體與扳手相連，轉動扳手，限位塊本體即可在缺口內轉動，當限位部轉動到缺口內時，限位部的外側表面與套筒的前端端面相抵，當限位部再轉動180°時，限位部的外側表面與第一端蓋相抵。

3.根據權利要求2所述的一種機床尾座頂尖的拆卸機構，其特征在于所述的密封蓋、第二頂桿、活塞、第三端蓋和限位塊本體的外側均套設有密封圈。

4.根據權利要求1所述的一種機床尾座頂尖的拆卸機構，其特征在于所述的第一頂桿的靠近所述的第二頂桿的一端為錐形端，所述的第二頂桿的靠近所述的第一頂桿的一端設置有與所述的錐形端相配合的錐形凹腔。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的一種機床尾座頂尖的拆卸機構，其特征在于所述的尾座體的一側壁上穿設有T型釘，所述的套筒的外側設置有與所述的T型釘位置相應的T型釘軸向導槽，所述的T型釘的端部伸入到所述的T型釘軸向導槽內。

6.根據權利要求5所述的一種機床尾座頂尖的拆卸機構，其特征在于所述的T型釘的釘桿的外側套設有T型釘密封圈。