[實(shí)用新型]一種車輛自動(dòng)掉頭升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420420795.7
• 申請(qǐng)日: 2014-07-29
• 公開（公告）號(hào): CN204024153U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王忠利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王忠利
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種車輛自動(dòng)掉頭升降裝置，其特征在于，包括底座(1)、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(10)、升降平臺(tái)(11)、絲杠(3)、絲杠螺母(4)、升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)、回轉(zhuǎn)支撐(13)、驅(qū)動(dòng)鏈條(16)，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(10)、所述升降平臺(tái)(11)、所述底座(1)從上到下依次水平設(shè)置且相互之間留有間隙，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(10)位于整個(gè)裝置的頂部，所述底座(1)位于整個(gè)裝置的底部，所述升降平臺(tái)(11)位于所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(10)和所述底座(1)之間，所述絲杠螺母(4)安裝在所述升降平臺(tái)(11)的下表面上，所述絲杠(3)的底端穿過所述升降平臺(tái)(11)后通過推力球軸承安裝在所述底座(1)上，所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)固定安裝在所述底座(1)上，所述絲杠(3)的底端端部通過所述驅(qū)動(dòng)鏈條(16)與所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)連接，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)固定安裝在所述升降平臺(tái)(11)上，所述回轉(zhuǎn)支撐(13)設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(10)與所述升降平臺(tái)(11)之間，且分別與所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(10)、所述升降平臺(tái)(11)連接，所述回轉(zhuǎn)支撐(13)還與所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛自動(dòng)掉頭升降裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)支撐(13)包括回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)圈(18)、回轉(zhuǎn)支撐外圈(17)，所述回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)圈(18)通過螺栓安裝在所述升降平臺(tái)(11)的上表面上，所述回轉(zhuǎn)支撐外圈(17)通過螺栓安裝在所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(10)的下表面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛自動(dòng)掉頭升降裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)的輸出軸上安裝有旋轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪(14)，所述旋轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪(14)與所述回轉(zhuǎn)支撐外圈(17)嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛自動(dòng)掉頭升降裝置，其特征在于，所述絲杠(3)的底端端部安裝有從動(dòng)鏈輪(2)，所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)的輸出軸上安裝有主動(dòng)鏈輪(5)，所述主動(dòng)鏈輪(5)與所述從動(dòng)鏈輪(2)之間通過所述驅(qū)動(dòng)鏈條(16)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛自動(dòng)掉頭升降裝置，其特征在于，所述絲杠(3)的數(shù)量為四個(gè)，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(10)、所述升降平臺(tái)(11)、所述底座(1)均為長(zhǎng)方體形，四個(gè)所述絲杠(3)安裝在所述底座(1)上表面的四個(gè)頂角處，所述驅(qū)動(dòng)鏈條(16)依次繞過每個(gè)所述絲杠(3)上的從動(dòng)鏈輪(2)后和所述主動(dòng)鏈輪(5)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車輛自動(dòng)掉頭升降裝置，其特征在于，所述底座(1)上還安裝有多個(gè)張緊鏈輪(12)，所述驅(qū)動(dòng)鏈條(16)繞過所述張緊鏈輪(12)、所述從動(dòng)鏈輪(2)后與所述主動(dòng)鏈輪(5)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛自動(dòng)掉頭升降裝置，其特征在于，所述升降平臺(tái)(11)的下表面上焊接有向下凸出的移動(dòng)升降導(dǎo)向板(9)，所述底座(1)的上表面上焊接向上凸出的固定升降導(dǎo)向板(8)，所述移動(dòng)升降導(dǎo)向板(9)與所述固定升降導(dǎo)向板(8)前后錯(cuò)位平行設(shè)置，在所述移動(dòng)升降導(dǎo)向板(9)面相所述固定升降導(dǎo)向板(8)的表面底部的兩端上分別固定安裝有升降導(dǎo)向輪(7)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車輛自動(dòng)掉頭升降裝置，其特征在于，所述移動(dòng)升降導(dǎo)向板(9)安裝有所述升降導(dǎo)向輪(7)的表面與所述固定升降板(8)面向所述移動(dòng)升降導(dǎo)向板(9)的表面緊貼，所述固定升降導(dǎo)向板(8)的兩側(cè)外壁與所述升降導(dǎo)向輪(7)緊貼，所述升降導(dǎo)向輪(7)可沿固定升降導(dǎo)向板(8)兩側(cè)的外壁上下滑動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的一種車輛自動(dòng)掉頭升降裝置，其特征在于，所述升降平臺(tái)(11)的下表面上固定安裝有絲杠螺母(4)，所述絲杠(3)穿過所述絲杠螺母(4)，所述絲杠螺母(4)的外螺紋與所述絲杠(3)的內(nèi)螺紋(4)形狀配合。