[實用新型]一種改進型鏟運機電機與行走泵聯(lián)接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420419111.1
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN204004034U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 陳庚
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北恒立工程機械有限公司
• 主分類號: F16D3/06
• 分類號: F16D3/06
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 蔡國

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉工程機械領(lǐng)域，特別是一種改進型鏟運機電機與行走泵聯(lián)接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。

現(xiàn)有技術(shù)中，聯(lián)軸器存在動力輸出端和動力輸入端扭矩差別大時動力傳輸不穩(wěn)定，當動力輸出機構(gòu)和動力輸入機構(gòu)轉(zhuǎn)動不同步時，聯(lián)軸器磨損嚴重，并且如何提高軸間同心度也是本領(lǐng)域技術(shù)人員一直在努力提高的地方。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、連接穩(wěn)定、動力輸出穩(wěn)定強勁、使用壽命長的改進型鏟運機電機與行走泵聯(lián)接結(jié)構(gòu)。

本實用新型提供的技術(shù)方案為：一種改進型鏟運機電機與行走泵聯(lián)接結(jié)構(gòu)，包括用于與所述的電機的動力輸出端連接的第一連接件，用于與所述的行走泵連接的第二連接件，還包括用于連接第一連接件和第二連接件的第三連接件，所述的第一連接件的中心設有貫穿的第一軸孔，所述的第一軸孔內(nèi)設有至少一條平鍵鍵槽，所述的第一連接件與第三連接件連接的一端設有第一外齒輪，所述的第二連接件的中心設有貫穿的第二軸孔，所述的第二軸孔的內(nèi)壁設有漸開線內(nèi)花鍵，所述的漸開線內(nèi)花鍵的壓力角為30°或45°，所述的第二連接件與第三連接件連接的一端設有第二外齒輪，所述的第三連接件為一個中空的柱形，所述的第三連接件的一端設有與第一外齒輪配合的第一內(nèi)齒輪，所述的第三連接件的另一端設有與第二外齒輪配合的第二內(nèi)齒輪，所述的第一軸孔的直徑為所述的第二軸孔的直徑的3～6倍。

更加優(yōu)選地，所述的漸開線內(nèi)花鍵的壓力角為30°，所述的第一軸孔的直徑為所述的第二軸孔的直徑的5倍，第三連接件的材質(zhì)選擇高強度塑料，比如聚苯乙烯等具有一定的強度的塑料。

需要說明的是，在本方案中，電機的動力輸出軸的規(guī)格同樣要選擇與第一軸孔匹配的設有鍵的電機，行走泵的動力輸入端也要選擇與第二軸孔匹配的設有漸開線外花鍵的行走泵。

在上述的改進型鏟運機電機與行走泵聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，所述的第一外齒輪和第二外齒輪的規(guī)格相同，所述的第一內(nèi)齒輪和第二內(nèi)齒輪的規(guī)格相同。

在上述的改進型鏟運機電機與行走泵聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，所述的第一內(nèi)齒輪和第二內(nèi)齒輪之間設有環(huán)形凸臺。

在上述的改進型鏟運機電機與行走泵聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，所述的環(huán)形凸臺的表面為凸出的圓弧形，所述的環(huán)形凸臺分別與所述的第一內(nèi)齒輪和第二內(nèi)齒輪連接，所述的環(huán)形凸臺、第一內(nèi)齒輪和第二內(nèi)齒輪一體成型。

在上述的改進型鏟運機電機與行走泵聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，所述的環(huán)形凸臺的高度比第一內(nèi)齒輪的高度高2mm。

本實用新型采用第一連接件、第二連接件和第三連接件進行電機和行走泵的連接，在第一連接件上采用大口徑的平鍵的軸孔時扭矩變小，動力輸出更加平穩(wěn)，第三連接件采用小口徑的漸開線內(nèi)花鍵的軸孔時，對中性好，軸和軸孔嚙合穩(wěn)定，能夠自動定心，在扭矩大的情況下齒根厚承載能力更強，動力輸入動力強，通過上述設計使電機的動力能夠平穩(wěn)有效的輸出至行走泵，為了克服剛性軸之間不同步時產(chǎn)生的強大的應力導致泵軸折損的問題，在第一連接件和第二連接件連接的地方設置第三連接件，第三連接件采用齒輪的形式進行連接，連接面大，受力均勻，提高第一連接件和第二連接件的同步性。

在使用過程中發(fā)現(xiàn)，在第三連接件的中間設置表面為凸出的圓弧形的環(huán)形凸臺可以增加第三連接件的連接強度，弧形的剖面可以有效的吸收應力，提高第三連接件的使用壽命，更進一步地，該弧形剖面的高度優(yōu)選高出第一內(nèi)齒輪高度2mm，相比于與第一內(nèi)齒輪平行的弧形剖面的環(huán)形凸臺，使用壽命提高35％以上。

上述技術(shù)方案特別適用于在惡劣工況下運行的鏟運機，提高鏟運機的工作穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的具體實施例1的側(cè)視圖；

圖2是本實用新型的具體實施例1的剖視圖；

圖3是本實用新型的具體實施例1的第三連接件的剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的詳細說明，但不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。

實施例1