[實(shí)用新型]用于車輛輔助駕駛主動限速的執(zhí)行機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420414385.1
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN203995710U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 束海波;李本旺;邵毅明;鄧天民
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶交通大學(xué)
• 主分類號: B60K31/02
• 分類號: B60K31/02;B60T7/12
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

1.一種用于車輛輔助駕駛主動限速的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括步進(jìn)電機(jī)、偏心輪，與車輛自身制動總泵并聯(lián)的輔助制動泵，所述偏心輪連接在步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上，其特征在于：所述制動推桿端部設(shè)置有U形槽，U形槽上鉸接有滾輪，U形槽頂部與鉸接處的距離大于滾輪直徑，所述偏心輪與滾輪相抵接觸，偏心輪的曲面上設(shè)置有徑向條紋，所述偏心輪和制動推桿之間的最大壓力角小于30°。

2.如權(quán)利要求1所述的用于車輛輔助駕駛主動限速的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述偏心輪的半徑為16mm，偏心輪的偏心距為3mm。

3.如權(quán)利要求2所述的用于車輛輔助駕駛主動限速的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述步進(jìn)電機(jī)和輔助制動泵采用垂直安裝板進(jìn)行連接。