[實用新型]一種能夠緊急駐車的斜井箕斗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420413477.8 | 申請日: | 2014-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN204022185U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳曉東;張樹敏;楊學(xué)文;鄒尤森;李連鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 云南楚雄礦冶有限公司機械制造分公司 |
| 主分類號: | B66B5/12 | 分類號: | B66B5/12;B66B17/08 |
| 代理公司: | 昆明知道專利事務(wù)所(特殊普通合伙企業(yè)) 53116 | 代理人: | 姜開俠 |
| 地址: | 675000 云南省楚*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 能夠 緊急 斜井 箕斗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于礦山機械技術(shù)領(lǐng)域,進(jìn)一步屬于礦物裝載容器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種工作穩(wěn)定,操作簡便,安全可靠,能夠緊急駐車的斜井箕斗。
背景技術(shù)
在礦石開采中,?很多情況下采用斜井提升,而斜井提升的容器主要是箕斗?;肥且环N直接裝載有用礦物、廢石或矸石的容器,分斜井用和立井用兩種。主井箕斗按提升機型式不同又分單繩箕斗和多繩箕斗;按卸載方法不同分用于立井的底卸式和翻轉(zhuǎn)式箕斗,以及用于斜井的后卸式和翻轉(zhuǎn)式箕斗。后卸式斜井箕斗適用于井筒傾斜角度?20度~30度的斜井提升?,F(xiàn)有技術(shù)的后卸式斜井箕斗,在使用過程中,在發(fā)生斷繩的情況下,箕斗失控將沿軌道快速下落,沖擊井下,導(dǎo)致箕斗及井下的設(shè)備損壞,造成財產(chǎn)損失,并影響生產(chǎn)作業(yè),進(jìn)而影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為此,研制開發(fā)一種工作穩(wěn)定,操作簡便,安全可靠,能夠緊急駐車的斜井箕斗是解決這一問題的關(guān)鍵。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種工作穩(wěn)定,操作簡便,安全可靠,能夠緊急駐車的斜井箕斗。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,包括斗箱、卸載閘門、懸掛牽引裝置、車輪組,所述的斗箱前端設(shè)置懸掛牽引裝置,后端設(shè)置卸載閘門;所述的斗箱下部前、后兩端分別設(shè)置車輪組;所述的斗箱之下部前端車輪組的前面設(shè)置觸發(fā)裝置;所述的觸發(fā)裝置上方設(shè)置接收器,后端設(shè)置車載電池;所述的斗箱下部設(shè)置連桿機構(gòu);所述的斗箱下部靠近前端車輪組處設(shè)置抱軌裝置,靠近后端車輪組處設(shè)置插爪駐車裝置;所述的連桿機構(gòu)前端與觸發(fā)裝置連接,中部與抱軌裝置連接,后部與插爪駐車裝置連接。
本實用新型采用在箕斗斗箱下方設(shè)置接收器、觸發(fā)裝置、連桿機構(gòu)、抱軌裝置、插爪駐車裝置的方法,來實現(xiàn)在牽引鋼絲繩斷裂的情況下,對斜井箕斗進(jìn)行制動,制動方式為機械式及電磁式并列。機械式制動為:當(dāng)箕斗牽引鋼絲繩斷裂后,箕斗懸掛牽引裝置的牽引頭在重力的作用下下落,撥動觸發(fā)搖臂,觸發(fā)搖臂拉動制動軸前移,放開伸縮軸,伸縮軸在彈簧的作用下向下拉動連桿動作,從而脫鉤連桿脫鉤,放下抱軌裝置和插爪駐車裝置;電磁式制動為:當(dāng)箕斗牽引鋼絲繩斷裂后,卷揚機操作員在操作室內(nèi)按下制動按鈕,連接在整條斜井內(nèi)的信號發(fā)射裝置發(fā)出制動信號,箕斗上的接收器接收到信號后,指令電磁鐵工作,拉動制動軸前移,放開伸縮軸,伸縮軸在彈簧的作用下向下拉動連桿動作,從而脫鉤連桿脫鉤,放下抱軌裝置和插爪駐車裝置。本實用新型在使用過程中,當(dāng)發(fā)生牽引鋼絲繩斷裂的情況時,能夠?qū)⒒愤M(jìn)行制動,避免了箕斗失控沿軌道快速下落沖擊井下及井下的設(shè)備,避免了財產(chǎn)損失,進(jìn)而提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本實用新型工作穩(wěn)定,操作簡便,安全可靠,能夠有效的對斜井箕斗進(jìn)行緊急制動。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)關(guān)系主視示意圖;
圖2為圖1的左視示意圖;
圖3為本實用新型之觸發(fā)裝置示意圖;
圖4為本實用新型之連桿機構(gòu)示意圖;
圖5為箕斗在正常工作狀態(tài)下抱軌裝置的位置圖;
圖6為箕斗在制動狀態(tài)下抱軌裝置的位置圖;
圖中:1-斗箱,2-卸載閘門,3-懸掛牽引裝置,4-車輪組,5-接收器,6-觸發(fā)裝置,61-機座,62-觸發(fā)搖臂軸,63-觸發(fā)搖臂,64-伸縮軸,65-制動軸導(dǎo)向套,66-電磁鐵,67-制動軸,7-車載電池,8-抱軌裝置,9-連桿機構(gòu),91-短連桿,92-彎連桿,93-長連桿Ⅰ,94-抱軌裝置脫鉤連桿,95-連桿支撐座,96-支撐連桿,97-長連桿Ⅱ,98-插爪駐車裝置脫鉤連桿,10-插爪駐車裝置,11-鋼軌。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明,但不以任何方式對本實用新型加以限制,基于本實用新型教導(dǎo)所作的任何變換或改進(jìn),均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
如圖1~6所示,本實用新型包括斗箱1,卸載閘門2,懸掛牽引裝置3,車輪組4,所述的斗箱1前端設(shè)置懸掛牽引裝置3,后端設(shè)置卸載閘門2;所述的斗箱1下部前、后兩端分別設(shè)置車輪組4;所述的斗箱1之下部前端車輪組4的前面設(shè)置觸發(fā)裝置6;所述的觸發(fā)裝置6上方設(shè)置接收器5,后端設(shè)置車載電池7;所述的斗箱1下部設(shè)置連桿機構(gòu)9;所述的斗箱1下部靠近前端車輪組4處設(shè)置抱軌裝置8,靠近后端車輪組4處設(shè)置插爪駐車裝置10;所述的連桿機構(gòu)9前端與觸發(fā)裝置6連接,中部與抱軌裝置8連接,后部與插爪駐車裝置10連接。
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