[實用新型]一種能夠緊急駐車的斜井箕斗有效
| 申請號: | 201420413477.8 | 申請日: | 2014-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN204022185U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 陳曉東;張樹敏;楊學文;鄒尤森;李連鑫 | 申請(專利權)人: | 云南楚雄礦冶有限公司機械制造分公司 |
| 主分類號: | B66B5/12 | 分類號: | B66B5/12;B66B17/08 |
| 代理公司: | 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業) 53116 | 代理人: | 姜開俠 |
| 地址: | 675000 云南省楚*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能夠 緊急 斜井 箕斗 | ||
1.一種能夠緊急駐車的斜井箕斗,包括斗箱(1)、卸載閘門(2)、懸掛牽引裝置(3)、車輪組(4),所述的斗箱(1)前端設置懸掛牽引裝置(3),后端設置卸載閘門(2);所述的斗箱(1)下部前、后兩端分別設置車輪組(4);其特征是:所述的斗箱(1)之下部前端車輪組(4)的前面設置觸發裝置(6);所述的觸發裝置(6)上方設置接收器(5),后端設置車載電池(7);所述的斗箱(1)下部設置連桿機構(9);所述的斗箱(1)下部靠近前端車輪組(4)處設置抱軌裝置(8),靠近后端車輪組(4)處設置插爪駐車裝置(10);所述的連桿機構(9)前端與觸發裝置(6)連接,中部與抱軌裝置(8)連接,后部與插爪駐車裝置(10)連接。
2.根據權利要求1所述的能夠緊急駐車的斜井箕斗,其特征是:所述的觸發裝置(6)包括機座(61)、觸發搖臂軸(62)、觸發搖臂(63)、伸縮軸(64)、制動軸導向套(65)、電磁鐵(66)、制動軸(67),所述的觸發搖臂(63)設置于機座(61)之前端,并通過觸發搖臂軸(62)與機座(61)連接;所述的制動軸(67)之前端通過銷軸與觸發搖臂(63)配合;中部設置電磁鐵(66);尾部設置制動軸導向套(65),并且尾部與伸縮軸(64)配合;所述的伸縮軸(64)沿垂直方向設置于機座(61)之中部。
3.根據權利要求1或2所述的能夠緊急駐車的斜井箕斗,其特征是:所述的觸發裝置(6)之制動軸導向套(65)內設有壓縮彈簧,彈簧內圈與制動軸(67)配合。
4.根據權利要求1或2所述的能夠緊急駐車的斜井箕斗,其特征是:所述的觸發裝置(6)之伸縮軸(64)之下端設置壓縮彈簧。
5.根據權利要求1或2所述的能夠緊急駐車的斜井箕斗,其特征是:所述的觸發裝置(6)之伸縮軸(64)之上端與連桿機構(9)連接。
6.根據權利要求1或2所述的能夠緊急駐車的斜井箕斗,其特征是:所述的車載電池(7)與電磁鐵(66)之間設置供電線纜。
7.根據權利要求1所述的能夠緊急駐車的斜井箕斗,其特征是:所述的連桿機構(9)包括短連桿(91)、彎連桿(92)、長連桿Ⅰ(93)、抱軌裝置脫鉤連桿(94)、連桿支撐座(95)、支撐連桿(96)、長連桿Ⅱ(97)、插爪駐車裝置脫鉤連桿(98);所述的彎連桿(92)上端與短連桿(91)連接,下端通過銷軸與支承座連接;所述的長連桿Ⅰ(93)之一端與彎連桿(92)之中部連接,另一端與抱軌裝置脫鉤連桿(94)連接;所述的長連桿Ⅱ(97)一端與抱軌裝置脫鉤連桿(94)連接,另一端與插爪駐車裝置脫鉤連桿(98)連接;所述的長連桿Ⅱ(97)之中部設置連桿支撐座(95)及支撐連桿(96)。
8.根據權利要求1或7所述的能夠緊急駐車的斜井箕斗,其特征是:所述的連桿機構(9)之支撐連桿(96)設置于連桿支撐座(95)之中部。
9.根據權利要求1或7所述的能夠緊急駐車的斜井箕斗,其特征是:所述的連桿機構(9)之長連桿Ⅰ(93)的中間段與兩端頭段之間螺紋連接。
10.根據權利要求1所述的能夠緊急駐車的斜井箕斗,其特征是:所述的懸掛牽引裝置(3)繞銷軸向下旋轉可碰撞觸發搖臂。
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