[實(shí)用新型]一種儀表板前沿檢具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420410182.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204064187U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙家哲;王東;郭偉明;楊現(xiàn)偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京汽車(chē)研究總院有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01B5/14 | 分類(lèi)號(hào): | G01B5/14 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 儀表板 前沿 | ||
1.一種儀表板前沿檢具,其特征在于,包括:
多個(gè)平行設(shè)置的第一滑軌(1);
穿過(guò)多個(gè)所述第一滑軌(1)且可沿多個(gè)所述第一滑軌(1)前后滑動(dòng)的第一滑塊(2);
沿所述第一滑塊(2)長(zhǎng)度方向設(shè)置的第二滑塊(3);
所述第一滑塊(2)的兩個(gè)寬邊上分別設(shè)置有一第二滑軌(4),所述第二滑塊(3)可沿所述第二滑軌(4)在所述第一滑塊(2)的表面上上下滑動(dòng);
通止規(guī)(5),所述通止規(guī)(5)插設(shè)于所述第一滑塊(2)與儀表板前沿(6)形成的間隙中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板前沿檢具,其特征在于,所述第一滑塊(2)具有供每個(gè)所述第一滑軌(1)垂直穿設(shè)的孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儀表板前沿檢具,其特征在于,所述孔沿所述第一滑塊(2)的長(zhǎng)度方向等間距分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儀表板前沿檢具,其特征在于,所述孔為4個(gè),且所述第一滑軌(1)為4個(gè),一個(gè)第一滑軌(1)插入一個(gè)孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板前沿檢具,其特征在于,所述第一滑塊(2)上設(shè)置有第一上邊界線(21)以及第一下邊界線(22),所述第二滑塊(3)上設(shè)置有第二上邊界線(31)以及第二下邊界線(32)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板前沿檢具,其特征在于,所述通止規(guī)(5)的一端為通端,所述通端的尺寸與所述儀表板前沿(6)與所述第一滑塊(2)之間的最小間隙相匹配;所述通止規(guī)(5)的另一端為止端,所述止端的尺寸與所述儀表板前沿(6)與所述第一滑塊(2)之間的最大間隙相匹配。
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