[實用新型]一種可拆裝的減振型有軌電車軌道

有效

• 申請號: 201420408334.8
• 申請日: 2014-07-23
• 公開（公告）號: CN204000484U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 房海元;邵斌;孫燕;佟小朋;王超;高淑華;梁國君;劉偉;李貴花;李騰
• 申請（專利權）人: 北京九州一軌隔振技術有限公司
• 主分類號: E01B21/00
• 分類號: E01B21/00;E01B21/04;E01B19/00;E01B9/62
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

1.一種可拆裝的減振型有軌電車軌道，所述軌道包括基底、道床和槽型軌，其特征在于，用于固定槽型軌的減振扣件設置在槽型軌的腰部，所述槽型軌兩側的道床上設有凹陷槽，凹陷槽處采用可拆裝連接件連接蓋板。

2.根據權利要求1所述的一種可拆裝的減振型有軌電車軌道，其特征在于， 所述可拆裝連接件為可拆裝膨脹螺栓或連接有預埋套管的錨固螺栓。

3.根據權利要求1或2所述的一種可拆裝的減振型有軌電車軌道，其特征在于，所述蓋板與道床空隙處及道床與槽型鋼軌空隙處均用防水膠密封。

4.根據權利要求1所述的一種可拆裝的減振型有軌電車軌道，其特征在于，所述減振扣件包括設置在槽型軌腰部的減振條和擠壓固定減振條的定位彈片及定位鐵板，所述定位彈片通過定位鐵板使減振條緊密貼合于槽型軌腰部；所述定位彈片水平設置，由錨固螺栓固定，固定中心線位于遠離擠壓減振條端；所述槽型軌的底部設有減振墊。

5.根據權利要求4所述的一種可拆裝的減振型有軌電車軌道，其特征在于，所述定位彈片具有迂回部、水平部、傾斜部、阻止部、直角部和連接部，所述直角部連接迂回部、迂回部與水平部的一端之間為連接部，水平部的另一端連接傾斜部，傾斜部連接阻止部，傾斜部與阻止部之間為斷開的；水平部通過螺栓連接鐵墊板。

6.根據權利要求1或2所述的一種可拆裝的減振型有軌電車軌道，其特征在于，所述兩種蓋板頂面均有坡度，坡度為6‰-10‰。