[實用新型]汽車天窗導軌頭部安裝槽一次沖切成型夾具有效
| 申請號: | 201420403458.7 | 申請日: | 2014-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN203936960U | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發明(設計)人: | 王青其 | 申請(專利權)人: | 寧??h振業汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B26D7/01 | 分類號: | B26D7/01 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 315609 浙江省寧波市寧海*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 天窗 導軌 頭部 安裝 一次 切成 夾具 | ||
1.一種汽車天窗導軌頭部安裝槽一次沖切成型夾具,其特征在于:包括從右到左依次為導軌夾緊組件(1)、導軌放置平臺(2)、導軌支撐墊(3)、導軌導向塊(4)、導軌沖切槽本體(5)、和導軌頂出組件(6),所述的導軌夾緊組件(1)、導軌支撐墊(3)、導軌導向塊(4)均固定在導軌放置平臺(2)上,所述的導軌支撐墊(3)為橡膠墊,導軌夾緊組件(1)包括第一油缸(1.1)和安裝在第一油缸(1.1)自由端的橡膠頂塊(1.2),所述的導軌沖切槽本體(5)頂部設有導軌軸向擋條(5.2),橡膠頂塊(1.2)和擋條(5.2)之間形成導軌夾持區域,所述的導軌導向塊(4)上設有三條與導軌底邊相配的導向槽(4.1),導軌沖切槽本體(5)上設有用于沖切導軌安裝端的凹模(5.1);所述的凹模(5.1)縱向和橫向均貫穿導軌沖切槽本體(5),導軌頂出組件(6)位于凹模(5.1)左邊,導軌頂出組件(6)包括第二油缸(6.1)和頂板(6.2),頂板(6.2)與第二油缸(6.1)自由端軸向連接,頂板(6.2)與凹模(5.1)活動配合,頂板(6.2)的豎向高度高于凹模(5.1)的豎向高度。
2.根據權利要求1所述的汽車天窗導軌頭部安裝槽一次沖切成型夾具,其特征在于:所述的導軌頂出組件(6)還包括導塊(6.3),所述的導塊(6.3)上設有導孔,頂板(6.2)與導孔滑動配合。
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